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随着老百姓的生活水平的提高，大家心里的“汽车梦”又开始在脑中萦绕，不少中老年人想在年前考虑置办一台低速四轮电动车。要求是外观看起来大气，配置丰富，同时实用性要好！这样的电动车有没有呢？今天就跟大家分享2款硬派实用车型，我们一起来看！
杰宝新能源 N1
它是一款微型四轮电动SUV，整车造型硬派大气，五门五座的经典布局。前脸采用了镀铬瀑布格栅，中间则是类似红旗装饰条。两侧则是分体式大灯设计，看起来非常漂亮。前置金属防撞保险杠，车身采用了双腰线设计，从车头延伸到车尾，非常硬朗。
整车采用了承载式车身结构，一体式的冲压钣金车身，汽车级的涂装工艺，品质靠谱。底盘采用了精心调教，前后均配置了四轮液压独立减震，13寸的低速电动车专用轮胎，承载力好。顶部配有行李架和射灯，能提供载物，也可以提供照明！
该车采用了高品质内饰，一体式的全塑中控台，咖啡的装饰板+底部银边装饰条，显得不那么沉闷。配置了双连屏仪表，采用了左舵方向盘，两侧配有独立的空调出风口。配有独立的旋转换挡按钮。
座舱空间非常大，前后排座椅同时放平，可以同时躺平2个1.8米的大汉，拥有皮革和织物两种材质座椅，柔软舒适。跟越野车一样，后车门是侧面开启的方式，可以腾挪400L的储物空间。
动力上，这款车配置了2000W的直流无刷电机，2档变频控制器，最高车速50km/h，支持油电两用，可配10L油箱，综合续航里程260公里。日常代步足够使用而且没有续航焦虑。
鸿博新能源 霸王龙
这款车造型十分霸气，它的定位于低速四轮电动皮卡，车身尺寸为4500/1720/1800mm，属于A级的标准了，在低速电动车属于大块头，引擎盖前凸设计，夸张的大嘴就是它的独特标识，两侧则是分体式大灯。
该车采用了汽车级四大工艺打造，全序模冲压钣金工艺，双层漆面，质感更强。底盘跟越野车底盘结构类似，前置麦弗逊独立悬架，后置拖曳臂悬架，配有185的宽径轮胎，抓地力好，爬坡更有劲。
内饰方面，我们可以清晰看到，该车前排与中控台的空间就很宽了，基本上跟A级车一致，乘坐5人成年人也不会局促。该车配置丰富，拥有豪华中控台，多功能方向盘，蓝牙电话，标配倒车影像，冷暖空调，鸡腿档把，手机无线充电台等。该车还可以加装后尾舱，空间大概有500升左右。
动力方面，整车搭载了6000W的高性能电机，配置了智能变速控制器，支持油电两用，纯电的续航80公里，配15L的油箱，最大续航200公里！
总结：
现在低速电动车外观、配置、功能、续航都比以前丰富了很多，实用性还是很强的，这给了用户更多的选择，但是始终没有解决标准的问题，存在着一定风险，那就是不能上路。各位先了解用车当地政策，再做决定。不然2-3万打了水漂就不划算了，你对此怎么看？欢迎你的留言！
