失去大陆市场,台积电画风变了,客户接连跑路,被迫节流40亿美元

2022年11月02日22:55:02 科技 1790

台积电怎么画风变了?今年不到一年,两次提出代工费涨价,对自己在半导体的龙头地位非常自信,如今却画风一转,开始劝员工放假回家,多陪陪家人,多自我充电。这是不干活了?不想赚钱了?实际上,台积电这是没有办法了。

台积电的十大头号客户从三季度起先后砍单,其中联发科跟英伟达砍得最狠,最近甚至传出消息,称某3纳米制程的大买家临时变卦,取消订单,台积电砍掉供应链最高五成的订单。今年全球对芯片的需求大幅下跌,而美国新出台的法案,又将最大的大陆市场排除在外,所以交易量下跌是情理之中的事情。

失去大陆市场,台积电画风变了,客户接连跑路,被迫节流40亿美元 - 天天要闻

台积电

台积电总裁魏哲家亲自发内部信,鼓励员工回家休假,第二天台积电的股价跌幅就超过了4%。为什么会这样?答案其实很简单,全球芯片开始供过于求,大家不再需要那么多芯片,传到产业链上游,依靠美国单一大客户的台积电也就萎靡不振了。

其实5月开始,芯片砍单的苗头就冒出来了,当时对台积电的影响还不大,但现在台积电前十大客户里,联发科、AMD、英伟达等5家的订单削减幅度都超过了预期,还推迟交货日期,这种滋味就很不好受了。

台积电已经将2022年的资本开支下调到360亿美元,减少了至少40亿美元的绝对金额。这意味台积电为了保证自己的现金流不出问题,宁可砍掉整个供应链上40亿美元可能带来的潜在收益(台湾经济日报数据)。

台积电称,终端市场需求减少,再加上客户产品进度延迟,台积电的6纳米、7纳米产能利用率将滑落,这种情况估计要延续到2023年上半年。

失去大陆市场,台积电画风变了,客户接连跑路,被迫节流40亿美元 - 天天要闻

芯片行业的产能扩张有滞后性,2020年开始各大制造商铆足劲建设新产能,也就导致了现在持续性的产能过剩,如果有一个超级大市场,将缓解这种现象。中国正好是全球最大的芯片市场,消费了全球约四分之三的芯片。但美国的芯片法案,偏偏阻止芯片进入中国,一心要让芯片制造回流到美国本土。

甚至美国早在芯片法案之前,就对台积电施压,导致台积电来自大陆的营收不断减少。2020年,台积电有约542亿人民币的营收来自大陆,但2021年,这个数字已经下降到367亿元(观察者网数据)。

失去大陆市场,台积电画风变了,客户接连跑路,被迫节流40亿美元 - 天天要闻

美国拨款520亿美元发展半导体制造业

台积电的业绩和大陆市场有着相当大的关系,无法再为华为代工以后,虽然还有美国企业的支持,台积电的营收增速较之2020年明显下滑:台积电2021年总营收约3549亿元人民币,同比增长18.5%;税前净利润约1480亿元人民币,同比增长13.4%。2020年,这两项业绩指标的增速是25.2%跟50.0%(台积电财报)。

现在台积电的第一大客户是苹果,但失去华为的后遗症已经开始出现。在全球芯片业不景气的大前提下,台积电的大客户们先后取消先进制程的订单,就连苹果也叫停了台积电的3纳米订单。

台积电的优势之一就是拥有约80台光刻机,用于生产3纳米到7纳米的先进制程,但光刻机的成本很高,一台耗电约1百万瓦,预计2025年将消耗台湾地区全能耗的12.5%(彭博社数据)。现在没有了订单,台积电的高付出得不到回报,也就有了年底开始关闭部分光刻机的计划。

失去大陆市场,台积电画风变了,客户接连跑路,被迫节流40亿美元 - 天天要闻

美国对华芯片限制刺激中国创新

除了被大客户砍单,台积电未来还要面临来自大陆制造商的竞争。美国虽然又公布了多项芯片禁令,限制对华出售先进芯片制造设备,但光刻机巨头荷兰ASML表示拒绝,坚持对华出口光刻机,强调会坚定支持中国市场。

科技分类资讯推荐

博主:未来三年将出现新的手机头部品牌 竞争远未结束 - 天天要闻

博主:未来三年将出现新的手机头部品牌 竞争远未结束

【CNMO科技消息】据小米公司董事长雷军转发的数据,小米智能手机业务在中国市场继续保持强劲势头。在2024年第一季度成功登顶后,第二季度小米以1141.76万激活量再次蝉联中国市场第一的位置。随后,有博主引用相关数据表示,未来三年将出现新的中国手机头部品牌。小米手机 据博主分享的数据,在AI手机时代来临之前,智能手机...
破局内卷,上汽大众半年答卷诠释合资2.0转型路径 - 天天要闻

破局内卷,上汽大众半年答卷诠释合资2.0转型路径

中国车市的2025年上半年,空气中弥漫着价格战的硝烟与“反内卷”的呼声。当工信部、行业协会接连发声,呼吁行业回归价值竞争的本质,市场的分化也日益清晰。与新势力阵营正在加速洗牌不同,今年以来,主流合资车企的销量普遍增长,呈现出强劲的回暖态势。在这其中,一汽丰田、一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田等头...
前华为车BU王军挂帅加盟,吉利智驾要改写行业格局? - 天天要闻

前华为车BU王军挂帅加盟,吉利智驾要改写行业格局?

温馨提示:点击上方蓝字关注“汽车行业关注”,或者添加微信公众号:autoWechat,每日收获最新最快最热门的精彩汽车资讯。如果您有好的原创文章或者独家爆料,请发邮箱[email protected]日前,重庆千里科技股份有限公司发布最新人事任命,前华为智能汽车解决方案业务部(车BU)创始人王军正式加盟,出任吉利智驾生态-千...
华为化身“价格屠夫”,16GB+512GB突降3500元,鸿蒙OS+卫星通信 - 天天要闻

华为化身“价格屠夫”,16GB+512GB突降3500元,鸿蒙OS+卫星通信

对于那些想要拍出精美照片的小伙伴,绝对是不能吝啬的,而就一款优质的影像旗舰绝对可以起到事半功倍的效果,当然了,就在如今手机市场之中,那些拍照较好的旗舰机型,在价格层面也均是不便宜的,而对于想要低价格入手影像旗舰的小伙伴,就选对时机还是很有必
6817台新能源车,从深圳首航! - 天天要闻

6817台新能源车,从深圳首航!

7月8日,全球第二大汽车运输船——比亚迪“深圳号”滚装船,经宁波舟山港和深圳小漠国际物流港(以下简称“小漠港”)“南北接力”装船,搭载着6817台比亚迪新能源汽车,驶向欧洲。首次通过地跑形式集港实现“出厂即出港”在本次出口的新能源汽车中,1105台首次通过地跑形式集港,从深汕基地工厂抵达小漠港装船仅需5分钟,...
宾利中国发文打假:有人冒充总部发布低价销售方案 - 天天要闻

宾利中国发文打假:有人冒充总部发布低价销售方案

7月8日,一家名为宾利品汇(厦门)的供应链管理有限公司发布声明称,近期,公司发现市场上有部分机构或个人假冒“宾利总部”名义,擅自对外发布低价销售方案,且未向总部报备。此类行为严重扰乱市场秩序,损害宾利品牌的声誉,并侵害消费者及合法授权方的权益。该公司强调,其是英国宾利家族商业管理有限公司在中国大陆地区...
10.05千克算11千克?你寄快递遭遇过“重量刺客”吗? - 天天要闻

10.05千克算11千克?你寄快递遭遇过“重量刺客”吗?

近日有消费者反映包裹实际称重为10.05千克计费重量却按11千克算(图源:江苏消保委)江苏省消费者权益保护委员会表示将快件重量向上取整计算运费的操作,不仅给消费者带来多付费的感受,更侵害了消费者的公平交易权,广大消费者要注意“重量刺客”偷袭