对企业业务的数字化来说，不仅平台的建设很重要，后期的智能运维更加关键。随着企业数字化业务越来越追求场景化，企业数字业务变化要求运维也要足够的敏捷，传统的人工加数字化工具进行运维已经不能满足企业数字业务的要求，智能运维也就应运而生。新华三集团是业界领先的数字化解决方案领导者，在智慧运营方面积累了大量的人才和服务经验。
近日，赛迪网对新华三集团副总裁、技术服务部总裁毕首文进行了采访，探讨了智能化运维和自动化运维的区别，新华三在智能运维方面的定位，以及中国企业目前智能化运维发展的挑战。
新华三集团副总裁、技术服务部总裁毕首文
智能化不只是工具的使用
在谈及智能化运维和自动化运维的差别时，毕首文表示，这不仅仅是一个关于运维的问题，而是在整个互联网时代都广泛讨论的话题。
简单来说，自动化与之前的人工运维相比的进步是利用一些工具去做运维的整体推进、演进。而智能化则是把数据的能力，如AI的能力融合进来进行运维。这需要结合数据和平台的综合能力，以构成整个智能运维的基础框架，而自动化运维更多是“人+工具”来实现所谓的自动化。从技术角度来说，智能化运维强调AI赋能，通过ITOM+AI战略构建运维数据中台，并且能够进行全域指标的采集。同时结合客户的业务特征，利用如大数据的相关技术，再结合AI的机器学习来锻造数据价值。
参与智能运维国标制定 新华三助力行业新发展
毕首文认为，缺乏整体的框架指导，是中国企业数字化智能运维的一大挑战。从新华三服务客户进行智能运维的经验来看，在国家出台智能运维标准以前，不同的企业因为业务场景的不同，对于数字化智能运维的想法也各异。在2021年，国标终于达成初步定性，目前也正处于申请立项阶段。从行业角度来说，在制定智能运维国标当中，新华三是非常重要的参与者之一，在推动中国智能运维的整体业务发展上既是推动者也是领先者。从新华三自身的业务战略来说，统一运维也是新华三数字大脑“4+N”架构中不可或缺的重要组成部分。
“智能运维要考虑数据+平台+场景的构建，它是整体实施和落地的核心框架。”毕首文告诉记者，新华三在智能运维体系建设实践中，依托U-Center统一运维平台，实现了基础交付价值化升级、管理模式多元化创新、服务智慧化运营发展，全方位诠释智能时代运维变革新理念。在智能运维从传统运维向智能运维进行转变的过程中，U-Center平台是实现数据的融合和智能化变革最重要的基础。
U-Center统一运维平台的优势在于，一方面，以基于开放型的容器底座来实现整个底层平台的核心能力，实现了从系统架构到上层应用的全方位智能化的变革和改造，其特点正是AI的赋能。另一方面是全域融合的底座，从应用视角的角度来说，不仅仅是基于底层的视角还是基于应用视角进行运维，可以拥有非常快速的敏捷交付能力。
智能运维的难点在于从运维转向运营
对于企业的数字化智能运维，未雨绸缪的思维至关重要。企业需要在系统开发的过程中就提前做好埋点，站在维护角度提前把未来想采集到的数据或标准定义进去，这样才更有利于后期的维护。因此，挑战的核心点在于基本能力的准备度。
中国企业上云，混合云是大势所趋。混合多云中跨云的难点在于云原生的环境里面是基于微服务的架构，整个业务调用链很长，而场景的变化却很快，企业的智能运维要求有足够的敏捷性。如何能够追踪到整个调用链的过程，包括接口之间的流量等等，对于技术会有一定的挑战。而基于Devops的系统，未来版本更新的速度也更快，这可能会牺牲其可用性。智能运维系统则需要保证质量的稳定性。
随着现代信息技术的发展，企业的数字化业务随着场景的变化越来越快。过去重数字建设而轻运维的理念慢慢得到纠正。无论是庞大的智慧城市，还是企业自身的IT系统，都在从短期的运维转向长期的运营，从技术支撑向价值输出转变，实现真正意义上的为企业业务赋能。（文/徐培炎）
