关于520亿美元芯片补贴,美国传出新消息,或削减补贴额度?

2022年07月14日19:22:31 科技 1685

本文原创,禁止搬运和抄袭,违者必究!

发展芯片制造是非常耗钱的,动不动就是几十上百亿美元的投资。为了拉拢更多的半导体巨头到美国发展芯片制造业,美国计划拿出520亿美元用作芯片补贴。

关于这笔补贴,一直停留在讨论阶段,没有更进一步。而现在美国传出新消息,或削减补贴额度?若芯片补贴达不到要求,推动芯片制造业能行吗?

关于520亿美元芯片补贴,美国传出新消息,或削减补贴额度? - 天天要闻

美国芯片补贴再添变数,或削减额度

美国曾经历过芯片制造产业的辉煌,在十几年前最巅峰时期的时候,美国芯片产能占世界总量的42%左右,位居世界第一,市场上的芯片电子产品几乎出自美国。

英特尔格芯德州仪器等美企制造巨头引领时代前行,绽放耀眼的光彩。

关于520亿美元芯片补贴,美国传出新消息,或削减补贴额度? - 天天要闻

更诞生出了一批又一批集成电路领域的风云人物,包括英特尔创始人戈登·摩尔,集成电路发明者杰克·基尔比。甚至全球第一大芯片制造商台积电的创始人张忠谋,也曾任职过德州仪器。

可是那个年代已经过去了,曾经的巨头虽然走到了现在,却没有了当年的风采。领先的半导体巨头也不过是芯片设计企业,在制造方面需要依赖台积电,三星等厂商代工。

由于依赖海外工厂代工的缘故,导致美芯片制造业产能下滑,没有相应的人才,供应链优势,俨然一副萎靡的样子。

关于520亿美元芯片补贴,美国传出新消息,或削减补贴额度? - 天天要闻

意识到问题所在的美国,打算拿出520亿美元改变这一切。将这些钱给来到美国建厂的半导体企业提供补贴支持,同时当地的芯片制造商英特尔,格芯等企业,只要有相应的半导体建设项目,就有希望拿到补贴。

计划赶不上变化,美国在一年前就讨论了芯片补贴的话题,520亿美元的额度也是早早就确定下来的。唯一让芯片厂商不满的就是这些钱没有被批准拨款,这就意味着所有的讨论就只是讨论。

关于520亿美元芯片补贴,美国传出新消息,或削减补贴额度? - 天天要闻

英特尔为了尽早拿到这笔钱,多次催促美国通过这项芯片补贴法案,要不然就到欧洲建厂了。似乎是英特尔的催促有了效果,关于520亿美元的芯片补贴,美国传出了新消息,但结果未必是英特尔希望看见的。

美芯片补贴再添变数,根据传出的消息显示,美方面试图削减520亿美元的补贴。

关于520亿美元芯片补贴,美国传出新消息,或削减补贴额度? - 天天要闻

美这是拿不出520亿美元了,所以才削减补贴吗?不排除这样的可能性,如果有充裕的财务,可能补贴早就落实了,也不会拖到现在。

如今补贴是传来消息了,却让苦苦等待的芯片制造商们始料未及。一旦补贴真的被削减,意味着他们拿到手的补贴额度也会被减弱。少则几千万美元,多则几亿,几十亿美元都有可能。

关于520亿美元芯片补贴,美国传出新消息,或削减补贴额度? - 天天要闻

若芯片补贴达不到要求,推动芯片制造业能行吗?

台积电在2021年期间正式赴美建厂,启动了位于美国亚利桑那州的5nm工厂建设,预计2024年投产。英特尔在亚利桑那州同样也有一座芯片工厂在建,另外在美国考虑提供补贴的情况下,又在俄亥俄州投资200亿美元建厂。

只是这座工厂因为补贴的事情被延期了,何时开工仍是未知数。

美国自然是希望芯片制造商们加紧工厂建设,好带来更多的芯片产能。可天下没有免费的午餐,要想获得好处,总得付出些什么。美国建厂成本非常大,要是没有补贴,和白打工没什么区别。

关于520亿美元芯片补贴,美国传出新消息,或削减补贴额度? - 天天要闻

若美国的芯片补贴达不到要求,推动芯片制造业还能行吗?这估计需要看美国最终给出的芯片补贴额度了。看看究竟是削减几十亿美元,还是上百亿美元。

但不管削减多少,每一分钱带来的产业建设效果都有可能不一样。有些厂商为了几千万美元的补贴,都有可能花费好几年的时间全力以赴。

就像当初富士康到美国投资100亿美元建厂,最终只获得了3000万美元的补贴。100亿美元的投资换来3000万美元的补贴,究竟值不值只有企业自己知道。

关于520亿美元芯片补贴,美国传出新消息,或削减补贴额度? - 天天要闻

不过富士康建的是LCD工厂,和芯片制造业大不相同。所以台积电,英特尔追求的补贴额度肯定不止几千万,估计的几十亿美元才行。

要知道台积电在日本建设一座22nm成熟芯片工厂,都能获得日本35亿美元的补贴,占到了总投资额的43%。美国不可能给台积电提供一半投资额的补贴,按台积电赴美建厂120亿美元的投资额来算,美国拿出60亿美元补贴的可能性微乎其微。

关于520亿美元芯片补贴,美国传出新消息,或削减补贴额度? - 天天要闻

更何况美国或将削减补贴,到时候台积电能获得多少资金支持,一切得看对方的意愿了。

总结

美国传出打算削减补贴额度的消息,不过这则消息还处在早期阶段。别说削减了,能不能拿到实际补贴都不得而知,讨论了那么多,万一只是空头支票,芯片制造商岂不是白忙活了。与其无端猜测,不如让我们静观其变,作壁上观吧。

对此,你有什么看法呢?

了解我,了解更多科技领域资讯。

科技分类资讯推荐

城市和农村区别发货和“仅退款”成就了拼多多吗? - 天天要闻

城市和农村区别发货和“仅退款”成就了拼多多吗?

在电商行业蓬勃发展的今天,一系列问题也逐渐浮出水面。就拿拼多多来说,为什么推出仅退款这一看上去明显不利商家的不公平政策后,还能成就如今如此强大的拼多多呢?还有其“仅退款”政策在农村和乡镇为什么受到更多用户的青睐,这背后的原因值得我们深入探讨
PMO前沿杭州线下交流会第二十一期圆满完成 - 天天要闻

PMO前沿杭州线下交流会第二十一期圆满完成

活动主题:在智能时代的浪潮中,AI大模型正在以前所未有的速度改变着我们的生活。你是否好奇,普通人究竟能用AI大模型做些什么呢?答案就在这次活动中揭晓!我们将深入探讨AI大模型在娱乐、教育、工作等多个领域的应用,并分享提示词技巧,教你如何更高
欧盟邀约中方谈判后,外媒:中国或降大排量车关税 - 天天要闻

欧盟邀约中方谈判后,外媒:中国或降大排量车关税

中欧此次都各退了一步,欧盟或将取消对华加征关税?据外媒有关报道宣称,中方近日已经开始做出让步,或将采取降低西方大排量车关税的方式,来换取欧盟放弃对中方电动车产业加征关税的决定。大家都知道,前段时间,为了配合美国对中方电动汽车产业的打压,欧盟也炒作起了所谓的中方“产能过剩论”,宣布要对中方的电动汽车产...
行业人士:智能网联车路协同系统提升口岸作业效率 - 天天要闻

行业人士:智能网联车路协同系统提升口岸作业效率

中新网海口6月30日电 (王晓斌于杰)中国口岸协会口岸科技应用分会工作会议6月29日-30日在海口召开,会议就前沿技术在智慧口岸建设中的应用进行探讨。行业人士介绍,智能网联车路协同系统在口岸物流领域的应用,提升了口岸整体作业效率。6月29日-30日,中国口岸协会口岸科技应用分会工作会议在海口召开。图为技术专家在会上讲...
2024雄安新区创新推动北斗规模应用对接会举办 - 天天要闻

2024雄安新区创新推动北斗规模应用对接会举办

北斗规模应用 赋能千行百业2024雄安新区创新推动北斗规模应用对接会举办张国华 刘学林出席会议大会现场。中国雄安官网高盟 摄6月29日,2024雄安新区创新推动北斗规模应用对接会在雄安商服会展中心举办。省委常委,雄安新区党工委书记、管委会主任张国华,中国卫星网络集团有限公司副总经理,中国时空信息集团有限公司董事长...
突发!58岁董事长,被立案调查、实施留置! - 天天要闻

突发!58岁董事长,被立案调查、实施留置!

6月30日晚间,天微电子(688511)发布的一纸关于公司重大事项的公告引发市场关注。公告称,公司于近日收到国家某监察委员会出具的《立案通知书》和董事长巨万里家属的通知,公司实控人、董事长巨万里被立案调查和实施留置。巨万里在留置期间暂时无法