苹果iPhone13上的骁龙X60 5G基带,到底有多强?

2021年10月08日21:11:19 科技 1535
苹果iPhone13上的骁龙X60 5G基带,到底有多强? - 天天要闻

在苹果iPhone13系列的拆解中,我们看到了iPhone13系列强悍背后的内在实力,除了全新的苹果A15仿生芯片,其背面还有一颗十分强大的5G基带芯片——高通骁龙X60。它也是今年安卓芯片骁龙888、骁龙888 Plus所搭配使用基带芯片,很可能是市售最强的5G手机终端基带芯片方案。

苹果iPhone13上的骁龙X60 5G基带,到底有多强? - 天天要闻

骁龙X60 5G基带芯片的优势绝非单纯地支持最高7.5Gbps的下载速率,以及最高3.5Gbps的上传速率,而是做到目前行业领先的5G频段兼容性。

苹果iPhone13上的骁龙X60 5G基带,到底有多强? - 天天要闻

由于苹果iPhone13系列会根据销售地区的网络制式而进行针对性调整,因此对于基带芯片的网络频段兼容性有着十分严苛的要求。以5G网络为例,目前主要分为Sub-6GHz和毫米波(mmWare)两个频段分类,前者信号覆盖范围广、抗阻挡强,但网速与5G网络的峰值速度相差较大,是国内现阶段主推采用的频段技术标准,适合5G网络初期建设的快速推进。后者速度快、容量大、定向传输性好,但覆盖范围小易受阻挡,是美国所主导的5G频段,适合5G在部分大城市的覆盖。而不管选择哪一种5G网络制式,搭载骁龙X60 5G基带芯片的手机终端产品都能满足。

苹果iPhone13上的骁龙X60 5G基带,到底有多强? - 天天要闻

对此,骁龙X60 5G作为继骁龙X50、X55后高通第三代的5G基带芯片,也是全球首个支持聚合全部主要频段的5G基带芯片,支持5G SA、NSA双组网,支持毫米波、Sub-6GHz(FDD/TDD)、5D TDD和FDD载波聚合和动态频谱共享,进一步提升能效、吞吐量、天线覆盖表现,满足苹果iPhone13系列在网络上的高要求。同时,为应对5G网络带来的高功耗问题,骁龙X60 5G基带采用了目前最先进的5nm制程工艺,有效降低基带芯片的功耗发热,有利于延长iPhone13系列整体的续航时间。

苹果iPhone13上的骁龙X60 5G基带,到底有多强? - 天天要闻

以搭载骁龙X60 5G基带芯片的国行苹果iPhone13(A2634)为例,其5G NR频段分别是n1、n2、n3、n5、n7、n8、n12、n20、n25、n28、n30、n38、n40、n41、n48、n66、n77、n78、n79。

苹果iPhone13上的骁龙X60 5G基带,到底有多强? - 天天要闻

(来自苹果中国官网)

以上这些5G频段均为Sub-6GHz频段,有中国移动的n28、n41、n79 5G频段,中国电信和中国联通的n78,以及中国广电的n28、n79(这两个频段均与中国移动共建共享),完整覆盖了目前国内已经获批商用的5G频段。其中就有被誉为黄金频段的3.5GHz(n78)和700MHz(n28),后者超广的覆盖范围有利于5G网络在边远地区的推广,实现5G网络更广阔的覆盖。

苹果iPhone13上的骁龙X60 5G基带,到底有多强? - 天天要闻

而美版iPhone13(A2482)同样采用骁龙X60 5G基带芯片,但结合当地的5G网络部署,美版iPhone13在支持n1、n2、n3、n5、n7、n8、n12、n20、n25、n28、n29、n30、n38、n40、n41、n48、n66、n71、n77、n78、n79等Sub-6GHz频段的基础上,还增加了对n258、n260、n261毫米波频段的支持。其中n260(39GHz)为当地运营商AT&T的毫米波5G频段,n261(28GHz)则是T-MobileVerizon所使用的。无论是Sub-6GHz还是毫米波5G频段,骁龙X60 5G基带都能一步到位地完美支持。

苹果iPhone13上的骁龙X60 5G基带,到底有多强? - 天天要闻

(来自苹果美国官网)

在外媒techinsights对美版iPhone13系列的拆解中也看到,除了骁龙X60 5G基带,苹果进一步采用了来自高通的RF射频天线模块,搭配上iPhone13系列上新的天线设计,让今年的iPhone13系列仍然保持优秀的移动网络表现。

苹果iPhone13上的骁龙X60 5G基带,到底有多强? - 天天要闻

有了骁龙X60 5G基带的加入,苹果等终端手机厂商可以根据销售地区的网络差异,灵活调整产品的网络制式,在降低技术难度、加快研发速度的同时,也能保证终端产品能拥有领先的网络表现,满足全球5G网络长远的发展需求。

苹果iPhone13上的骁龙X60 5G基带,到底有多强? - 天天要闻

资讯头条

电脑评测 苹果手机评测 安卓手机评测

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接