跨境电商退货不再是难题,消费者“放心买,随心退”

2021年09月06日18:42:02 科技 1062

黄埔海关9月6日消息,此前,跨境电商退货一度是企业面临的老大难问题,如今这个问题已经被解决。据了解,为帮助跨境电商企业解决退货困扰,降低经营成本,海关总署先后出台相关公告支持跨境电商企业开展退货业务。如今消费者能够享受“放心买,随心退”。

跨境电商退货不再是难题,消费者“放心买,随心退” - 天天要闻

穗东海关关员对跨境电商退货商品进行查验

8月31日,京东平台的客服记录显示,某消费者在京东国际购买了两瓶眼霜,顺利对其中一瓶买错型号的产品申请了单独退货,个人跨境商品额度也得到了及时恢复,实现了“放心买、随心退”。

在京东华南跨境电商保税仓,消费者需要退货的跨境电商包裹整齐有序地摆放在退货区。仓库负责人陈洪青介绍,这些包裹是国内消费者享受“7天无理由退货”退回来的,对于符合销售条件的商品,会重新上架销售。

此前对于消费者退回的跨境电商商品,是不能重新入区销售的,大大增加了企业的经营成本。黄埔海关所属穗东海关副关长李大刚表示:“海关支持跨境电商企业开展退货业务,积极向辖区企业宣讲跨境电商退货政策,跟进了解企业在退货过程中遇到的困难,及时协调解决系统对接问题。”据悉,退货商品运回原特殊监管区后,当天就可以完成清关。同时,海关对退货商品税款不予计征,同步恢复企业账册额度。

跨境电商退货政策有效减轻了跨境电商售后服务的压力,形成了销售和退货的良性闭环,降低了企业经营成本,提升了企业市场竞争力。京东华南区跨境电商进口业务负责人黄焜介绍:“我们每个月的跨境退货包裹大概有2000个。自从海关有了退货政策,我们每个月节约成本近百万元,这是真金白银的政策红利。”

“我们还推出了车辆入区电子化、系统校验等措施,建立单证审核部门、现场监管部门联系配合制度,优化退货监管流程,提高退货入区效率,在单证无异常情况下,当天即可办结退货相关手续。接下来,我们将不断优化退货服务,积极推动‘跨境电商网购保税退货中心仓’业务落地,推动跨境电商健康快速发展。”李大刚表示。

文/广州日报·新花城记者林琳 通讯员濮宣

图/广州日报·新花城记者廖雪明 通讯员陈泽

广州日报·新花城编辑:张宇

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接