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使用交通工具是人类的一个重要标志，而使用动力型交通工具，是科学技术发展的成果，现在人们出行、拉货，都离不开交通工具，尤其是电动车、电动三轮车的应用，在我国十分的普及，不少人用电动车完成短途出行，电动三轮车用于小体量的货物运输。
根据2021年数据显示，我国的电动自行车＋电动摩托车销量超4000万辆，电动三轮车的合计销量超1200万辆，每天都有大量的人在买电动车、三轮车，那么，您知道48伏和60伏哪个好？怎么选会更实用？针对这个话题，我们今天详细地来聊聊。
48伏和60伏有什么不同？
48伏和60伏是电动车最常见的蓄电池电压参数，也是常见的选项，要知道怎么选，我们先搞清楚一点，48伏和60伏有什么不同，小行家从5个方面，来介绍它们的区别之处；
1、 电池组不同，电动车的电池12伏为1组，48伏是4组电池，60伏是5组电池；
2、 续航不同，电池组越多，同容量之下，续航电量高，续航远，以20AH为例，48伏续航60公里，60伏续航可70公里；
3、 动力不同，以免小马拉大车，48伏配置的电机要比60伏小，后者动力更充足；
4、 价格不同，电池组的不同，价格也会有区别；
5、 充电成本不同，同为20AH容量，48伏充满只需1度电，60伏充满需要1.5度电；
结合以上的5点不同，下面我们就可以详细地对于电动车、电动三轮车在48伏和60伏中，该怎么选更划算进行分析，希望为您带来参考，不用再选错。
电动车选择48伏和60伏哪个更划算、更实用？
小行家认为，电动车选择48伏的更划算、更实用，我总结了3点依据，来支持我的答案，下面一起来看看。
首先48伏的电动车，它是能够满足我们日常的出行需求的，虽然都说48伏作为新国标车，时速慢，续航短，但生活中大部分是短途出行，时速25km/h，续航50~70公里，足够应对生活出行所需。
其次48伏的电动车，上路要求低，车主必须要专门去考取摩托车驾驶证，也能骑行，而且时速慢的好处是安全性高，很少遇到新国标电动车时速过快导致交通事故的情况发生。
最后是48伏的电动车，在价格上也会更实惠，无论是电池、电机，还是车架，新国标限制电池不超过48V，电机不超过400W，车架不超过55kg，制造成本低，卖的更便宜。
那么，结合48伏电动车实用、上路门槛低、安全性高、购车便宜等因素，买电动车，48伏和60伏相比，自然选择48伏的会更划算、更实用。
电动三轮车选择48伏和60伏哪个更划算、更实用？
小行家给出的答案是“电动三轮车选择60伏更划算、更实用”，为什么会和电动车相反，下面听听我给出的依据。
电动车48伏和60伏，有一个是非机动车，一个是机动车之分，但电动三轮车并没有，道交法规定，只要是三个车轮以上的电动车，都属于机动车，那么，在上路门槛要求上，48伏电动车没有丝毫优势。
而作为货运或者载人用途的电动三轮车，车辆的重量至少有100公斤以上，它需要更强劲的动力作为支撑，上面提到48伏不能搭载过大电机，否则会造成“小马拉大车”，拉伤电池，因此，电动三轮车在动力上，搭载60伏的电动车更有优势。
另外就是续航，虽然48伏电动车会更便宜，但一辆车划不划算，要追求实用性，电动三轮车至少需要搭载58AH的大容量电池，才具备充足的续航能力，一些高续航电动三轮车，都会搭载100AH的大容量，这必须要60伏的电池电压，才能“吼得住”。
通过以上的分析，可以看得出来，48伏的电压搭载在需要强动力、大容量电池的电动三轮车上，显得格格不入，在48伏和60伏的选择上，电动三轮车更适用于60伏。
小行家总结
买电动车、三轮车，比较纠结的就是48伏、60伏、72伏这种电压怎么选择，小行家向来是建议，短途代步电动车，选择48伏，实用又实惠，管理比较宽松，而对于需要强劲动力，需要搭载较大容量电池，至少要60伏起，最好是72伏的，它会把续航、动力展现的更好，提升实用性。
那么，买电动车、电动三轮车，48伏和60伏，您觉得怎么选更好？欢迎大家评论交流。
