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很多买过新国标电动自行车的朋友都会发现一个问题，那就是电动车虽然有脚蹬子，但是踩不动，根本不能骑，日常代步还是跟摩托车一样拧转把骑行。其实就丧失了自行车的意义了。最近新大洲本田推出一款电动自行车，可纯电，可骑行，可助力，一共有三种模式。下面一起来评测一番。
新大洲本田作为知名的摩企，现在也按捺不住要进军两轮电动车市场的决心了。这次，它是联合无印良品一起研发了一款电动自行车，名字叫素-MS01，工业设计由无印良品主导，车子由新大洲本田进行生产。
外观方面，该车吸取了无印良品极简的设计风格，修长的车身，微小的前大灯，看起来更加复古。整车的结构更像一架放大版的自行车，采用了黑白两色撞色搭配，比较符合当下年轻人的审美。
新大洲本田素集合了多年的技术积累，采用了摩托车的工艺进行打造，并且独立研发的它的车架，采用了更加轻量化的材质和抗老化的塑件材料。对素-MS01以摩托车标准进行调校，让车辆的安全性、稳定性、舒适性大幅提升。
该车跟本田幼兽一样，采用了17寸的骑行轮毂，熏黑设计更有运动感，当然这也是保证在人力骑行状态下，拥有更加灵敏的传动力矩。整车配置了前后双碟刹配置，制动力充足。
动力方面，新大洲本田素-MS01搭载了400W的电机，配置了一只单手可以拎起来的48V锂电池，纯电续航为65公里，当然由于该车具备骑行功能，那么一定程度上来说，没电了，它也是可以骑的。一定程度上告别了续航焦虑。
其他配置方面，素-MS01还有很多贴心小细节，比如无钥匙启动，靠近感应解锁，不用钥匙，随时随地想走就走，给用户带来全新的出行体验。
点评：
摩企的生产的电动自行车更注重是品质和功能性，这款新大洲本田的素-MS01确实有点意外，首先是还原了电动自行车本真，把骑行真正融入到了一款非机动车当中，而且这种极简的设计，反而给人是一种艺术感，一种品味的体现，各位。你对此怎么看呢？欢迎你的留言！
