压路机的滚轮是空的，但为什么滚一下，就能对路面施加60吨的压力？
由于这个轮子看起来又大又笨，所以我们常常会觉得，压路机能把路压平是依靠轮子自身的重力，但其实，就算是整车，总重量也只有20吨，那这多出的40吨又是怎么产生的呢？
还记得早些年盖土房子的时候，为了让土变得更坚实，就会用木杵一下下地往土面夯——
虽然现在人力已经逐渐被大型强夯机代替，但道理不变，这点和压路机也很像。
压力来源除了有碾压轮的静压力，也就是我们认为的，利用车辆的重量来压缩路面；
更主要的一点则是由滚轮的上下振动引起——
现在，压路机开始工作，马达带动曲轴上的偏心轮转动，电机则用来调控振动频率。
当它在这个位置时——
产生的偏心力带着滚轮向上，这时施加给路面的力就会比较小。
接着偏心轮继续转动，于是，滚轮重心下移，压力随之增加。
看到这，估计你也发现问题了，上下振动造成的巨大压力，虽然能增加土壤和碎石的密度，提高路面稳定性；
但在这一抬一放间，压过的路面起起伏伏，车子在上面行驶不仅颠簸的很，时间久了，这种不均匀的振动也会损坏路基。
为了改变这一点，有的人会特意在里面加一套曲轴和偏心轮，然后把它们分别移到滚轮前后，再借助皮带进行传动——
而有的人选择直接更换机器，开了一辆充气式轮胎压路机——
它的前后各有一排充气轮胎，可以均匀压实路面，比较适用于沥青、混凝土。
可遇到淤泥黏土，还是难以上路，能出色应对这种场景的是羊脚压路机——
它靠这些凸起的羊脚，滚动时，对泥土不断进行搅拌、揉搓、捣实，因为顶端面积小、压强大，所以路基表面受到的正压力也会较大。
还有下面这种梅花式的压路机——
作用过程和羊脚压路机大差不差，依靠自身重量和冲击力压实路面，只不过，它是在牵引车的拖动下施工的~
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