上世纪七十年代末，索马里正跟埃塞俄比亚纠缠不清，那场边境争端让索马里空军捉襟见肘，急需补充战斗机来稳住局面。
索马里当时经济底子薄，西方的武器报价高不说，还附带一堆条件，买不起也买不到。
转头看中国，这边歼6战斗机性价比高，仿自苏联米格19，速度快，操作简单，维修成本低，正好对得上索马里的需求。
中国那时也想通过出口武器换点外汇，双方一拍即合。1979年，索马里副总理萨曼塔尔带队到北京谈成这笔生意，总共26架歼6，总价3310万美元，先付一半，剩下分期还。
飞机很快运到索马里港，用在边境巡逻上，短暂提升了空中力量，但尾款问题从这儿开始冒头。
首付过了没多久，索马里就以战争消耗大、财政紧张为由开始拖欠。
1980年，中国发催款通知，索马里回话说国内重建吃紧，税收少，承诺下季度补上，但实际没动静。中国考虑到索马里处境特殊，先忍着没硬来。
结果一拖几年，欠款滚到1700万美元左右。
从1980到1988年，中国前后派了七次团队去追债，每次都带合同和数据过去，但索马里官员总找借口，内战、旱灾、资源出口受阻，什么都拿来说事。
这事儿搁谁身上都窝火，但中国还是想通过外交保持关系，没撕破脸。
追债八年没结果，索马里在1989年甩出个主意，用近海渔业资源抵债，让中国船来捕鱼，鱼当钱算。
中国评估后觉得总比啥都没有强，就派了两艘船过去。
船员们在那儿捕金枪鱼和鲭鱼，勉强收回点价值，但远不够1700万的本息。
这方案执行没多久，索马里国内乱了套。
1991年，西亚德·巴雷政权倒台，部落武装混战，全国陷入无政府状态。新上台的势力不认旧账，债务追溯无门，还直接收回中国船的捕鱼许可。
渔船只好撤离，海域资源也没了影儿，欠款彻底成烂账。
中国损失实打实，但也没完全断联系，后来通过援助和项目在非洲布局，索马里偶尔纳入视野，比如基础设施合作，换点战略稳定。
这笔账拖了这么久，暴露了国际军贸的风险。
索马里当时买歼6是为了对抗埃塞俄比亚，飞机确实用了几年，在1981年边境冲突和后期叛乱中出过任务，但维护跟不上，机身锈迹斑斑。
2022年，700万人受灾，91万人流离失所，18万儿童营养不良，联合国和美国都不怎么管了。
最近几年，索马里还赖掉中国其他债务，比如4亿美元援助款，暴力驱逐中企高官，吊销酒店执照，几十年撒出去的钱一日归零。
说到底，这事儿提醒人，国际合作里信任和执行力多重要。
中国从这学到教训，以后军贸更注重担保和风险防范。
索马里欠债不还，短期看占了便宜，但长期内乱穷困，人民日子苦哈哈。
欠钱总有代价，早晚得还，只是形式不一样罢了。
中国吃亏了，但战略上没全输，通过其他渠道在非洲站稳脚跟。
索马里到现在还乱着，政府换来换去，债务问题成历史包袱，没人认账。
那些飞机，本来是为国防，现在估计早报废了，欠款也成空气。
参考资料
中国同索马里的关系 中华人民共和国外交部
