受“丹娜丝”台风影响，台海空域连续两天保持“净空”状态。据台“防务部门”7月7日发布台海周边海空域动态显示：截至7月7日6时共有6艘解放军军舰在台海周边活动。
很讽刺的是，对于台海来说，这种“台风”才是让台军“大松一口气”的状态，因为可以暂时不必关注台海的空情了，但这种“轻松”不会持续很久的，该来的还是会来。
7月6日，大陆民航部门重磅宣布，正式启用M503航线衔接航线W121。
自此，M503航线全部3条衔接航线W123、W122及W121全部启用。
台当局听闻气急败坏，开始跳脚。
事实上与浙江东山至M503航线的W121衔接航线一起规划的W123、W122早在2018年1月4日就开始启用东向西航线；2024年1月30日再次启用西向东航向。
此次再启用W121航线也不意外。
但由于启用时间正适逢岛内即将开始的“汉光演习”，所以民进党当局就开始借机把两件事联系在一起炒作。
那么到底这两件事有没有联系呢？
如果说“联系”，以最近台当局又是“台独十讲”，又是大罢免，又是搞大规模军演的极度嚣张表现看，大陆做任何动作你都可以理解成“有联系”，但问题是那又怎么样呢？
要知道这条M503航线曾经在马英九的请求下将航线向西侧也就是大陆方向偏移了6海里，已经非常给马英九当局面子了。
但在蔡、赖上台后顽固坚持“台独”，拒不承认“九二共识”，所以后来不但这个“偏移”调回来了，三条衔接航线也全部启用了。
对此，台“陆委会”第一时间表示：大陆启用该航线“增加区域不安”，表示强烈的“遗憾”，并“要求”大陆尽速寻既有管道与其“协商”。
应该说，台湾方面很可笑，竟然要求大陆与其“协商”。
真不知哪来的勇气和底气。
这事先放在这，先看另一件事。
岛内退将帅化民近期在一档节目中在谈到一位台湾民众在乘坐飞机时拍下了一艘解放军072A大型坦克登陆舰，并在距离台北港约50-60海里的外海进行航行时给出了惊人的结论。
帅化民称：最近几年解放军空军反潜机、预警机、战斗机都来过了，然后水面航母、055大驱也在周边绕。
那么这个东西出来为什么要引起警惕呢？
可能解放军认为已经解决了抢滩登陆的问题，所以出来看一下哪些地方可以适合登陆，换言之是来“踩点”来了，从位置看是直取台北。
那么，按照帅化民以一个台军前高阶军事人员的视角看，台海是已进入了登陆作战的“踩点”阶段了，这可吓死了一堆“绿蛙”了。
坦克登陆艇跑到基隆到底真的是“踩点”还是演练我们不知道，但一件事可以确定，那就是台岛北部俨然成了关键所在。
回到上面，7月6日启用的W121衔接航线的位置也同样在台岛的北部。
所以把这两件事联结在一起时，还真有共同点，即都是发生在台岛北部。
这样看下来，很多事情还真的可能是有“联系”的。
近期，有关岛内“嘲讽派”代表蔡正元与大陆教授掀起了一场大论战，其围绕的话题就是大陆到底准没准备好统一台湾？
蔡正元对此表示了怀疑，甚至暗示美国人除了有军事的威胁外，还有其它的一些非典型金融工具的威胁。
其实蔡正元的教育背景与工作经历决定其思想背景是倾向西方的，他有此疑问不意外，但他的局限性是在统一问题上加注了太多的“经济性”。
我们的判断是，毫无疑问台海的“台风”很快过去，但台海的风浪反不会平息，“汉光演习”基本就是一个“输个精光的演习”，这次的不管什么名义的反制肯定会有“干货”。
