近期，美军在南海及周边区域的活动明显增多，不仅出动两架B-1B战略轰炸机在南海上空挑衅，还将“卡尔·文森”号航母战斗群部署至南海周边，并联合菲律宾、日本和澳大利亚进行联合军演。这一系列行动无疑对地区局势产生了消极影响，破坏了南海的和平与稳定。然而，频繁介入地区事务的美军，最近却自身事故不断。
2月6日，菲律宾南部马京达瑙省发生了一起坠机事件，一架小型飞机不幸坠毁。随后，这架飞机被确认系隶属于驻菲律宾美军的“比奇空中国王350”侦察机。
当时，它正在棉兰老岛附近执行侦察任务，外界推测其可能是在为菲律宾军方提供情报支持。事故导致机上四人全部遇难，甚至有当地媒体报道称飞机坠毁时还砸死了一头水牛。
值得注意的是，美军近期事故频发，仅在短短10天内，就已经损失了三架军机。1月28日，一架F-35战斗机在阿拉斯加州埃尔森空军基地坠毁。
1月29日，一架黑鹰直升机在华盛顿里根国家机场空域与客机相撞，导致两架飞机全部报废。而这次菲律宾的侦察机坠毁，更是让人质疑美军的装备维护与战备能力。
实际上，美军战机事故频发并非偶然，而是存在多方面的结构性原因。以F-35战斗机为例，该机型虽已大规模列装，并拥有超千架的生产总量，但其自身仍然存在多个重大缺陷。美方承认F-35仍有13个未解决的关键问题，且涉及几百个细小瑕疵。
由于F-35是一款“一机多用”战机，为满足不同军种需求，其设计变得极为复杂，导致问题难以根除。如果彻底推翻重做，成本巨大且难以承受，因此美军只能在现有基础上不断修补，导致战机可靠性长期存疑。多年来，F-35已发生十余起严重事故，造成飞行员伤亡，种种隐患难以消除。
此外，黑鹰直升机撞击客机以及此次南海周边侦察机坠毁，则折射出美军整体运作状态的困境。近年来，尽管美军未直接发动大规模战争，但其在多个全球冲突热点地区深度介入，包括向乌克兰提供武器和情报支援、为以色列作战行动提供后勤支持、在红海频繁与胡塞武装交火，以及在西太平洋频繁调动军力。这种全球性的军事高压行动，极大消耗了美军的作战资源。
更严重的是，美军的后勤保障能力正面临巨大挑战。长期以来，美国的军工制造业陷入低效化，新型主力武器装备的生产速度缓慢，甚至连驱逐舰的年建造数量都大幅下降。
此外，海军洛杉矶级核潜艇因维护不足，大量停摆无法服役。这种制造业空心化直接导致美军装备维护不及时、状态下滑。尽管美军依旧维持全球军事存在，但其实际战备状态远不如外界所想的那般强大。
在这样的大背景下，美军频繁发生坠机、潜艇事故，已不仅仅是单一事件，而是其整体军力体系正在暴露问题的缩影。
这也意味着，即便美军继续在南海及全球范围内频繁部署，但其内部隐患的积累，可能会让它在未来面临更大的风险与挑战。
