皮之不存，毛之蔫附！这个话虽然简单，但能深刻理解的人却并不多。尤其是当国家遭遇战争之时，还能挺身而出为国一战的更是少之又少的义士。如果不能战，则捐钱捐物也是保家卫国的义举。
28日，安东诺夫航空公司的首席飞行员德米特罗·安东诺夫上尉向乌克兰武装部队捐赠了无人侦察机。德米特罗·安东诺夫（Dmytro Antonov）上尉可不是普通人，他曾经是世界上最大的货运飞机——独一无二的安东诺夫 An-225 Mriya号的前机长。因为已经该机已经在俄乌战争中被击毁，所以他也成了“前”机长。失去飞机的机长目前的主要任务是为乌克兰军方筹集购买无人机的资金，现已经与“活着回来”基金合作，将4架Leleka 100无人机交付给了乌军第43炮兵旅。
Leleka-100，也称为 Ciconia，是由乌克兰无人机制造商Deviro 研发的小型无人机系统，它可以执行空中侦察、巡逻和测绘等军事、工业或商业任务。目前它也是乌军使用最广泛的同类无人机之一。它于2015年开始在乌克兰武装部队服役。
Leleka-100的主要优势是其先进的惯性导航系统——它允许在恶劣的天候条件下和没有GPS的情况下工作。该系统可以携带光电、红外和高分辨率成像有效载荷，包括具有20 倍光学变焦的 PLCI Z30 光学传感模块和具有固定4倍光学变焦的 PLCI 红外夜视模块，能提供持续的情报（白天和黑夜）、监视和侦察(ISR)，并配备了特殊的反电子战系统，可以识别故意干扰环境并自动切换到惯性导航模式。
Leleka-100的飞行控制系统采用自动驾驶仪，具有全自动和预置路点模式。无人机通过加密的数字无线电信道中继数据，允许在整个飞行过程中交换遥感数据。操作员可以跟踪无人机在卫星地图上的位置、改变路径、操作有效载荷以及向飞机发送其他命令,操作非常灵活轻松。Leleka-100使用的无线电和视频链路的最大范围为 45km。
Leleka100是一款固定翼无人机，具有平直的机翼和V型尾翼。它由凯夫拉尔以及玻璃和碳纤维材料制成。无人机及其部件装在轻便且耐冲击的塑料箱中。其紧凑的尺寸和轻巧的结构方便在货车或SUV中进行运输。该无人机长1.13m，高0.35m，翼展1.98m。它的最大起飞重量m为5.5kg。无人机分别采用弹射起飞和机腹着陆/降落伞降落。
Leleka-100由一个安静可靠的全电动推进系统提供动力，巡航速度为70km/h，最大航程为100。它可以达到最高1500m的高度，并且可以在空中飞行长达2.5小时。
