大家发现了吗？近些年来中国航天进入了“蓬勃发展”的阶段，展开了多个旷世的航天项目，已建成的中国空间站、计划再次上月球挖土的嫦娥6号、准备火星采样返回的火星探测器，它们都将被载入史册。
在火箭发射领域，中国也是越来越强了，中国火箭发射次数已经超过了美国，2021年我国火箭发射次数达到了55次，每隔几天就有一枚中国火箭升空，超过了2021年发射次数只有51次的美国。
怪不得美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀都在担心一件事：中国航天可能很快就会超越美国航天，多次拿中国空间站和祝融号火星车说事，拿着祝融号火星车照片向国会要钱，要向航天猛砸钱。
其实，布莱登斯汀的担心并不是多余的，上个世纪美国航天进入了“最辉煌”的时期，阿波罗登月计划，现在的确不如从前了，2022年还没有过完，我国火箭发射次数就达到56次，可以说是再创新高，大有超越美国之势。
不过在商业发射领域，中国航天还得向美国学习，美国马斯克的SPACEX公司几乎独揽商业火箭发射市场，多个国家的卫星都找马斯克发射，猎鹰9号火箭也被人们传得神乎其神的，被视为是世界上最强的火箭。
为了开拓商业发射市场，我国也在极力打造商业火箭，发展了多家民营火箭公司，这不，在2022年12月9日，中国长征火箭公司打造的商业火箭捷龙三号一飞冲天，一箭14星，包括了吉林一号高分03D47-50星、东坡08-10星等。
这是捷龙三号火箭的首次发射，这也是捷龙三号火箭首次从海上发射，从黄海海域的发射船上发射的，海上发射一直是世界级的难题，但捷龙三号成功地将14枚卫星全部送入预计轨道，现场照片显示，发射船周围是深蓝的海水。
知道捷龙三号有多强吗？那么我们就来了解一下它到底有多强，捷龙三号是中国长征火箭公司特意为商业航天发射市场而打造一款商业火箭，捷龙一号和捷龙二号是同胞兄弟，这三款可以说是中国航天的骄傲。
捷龙三号火箭是一枚小火箭，重高只有31米，箭身最大直径为2.65米，最小处直径为两米，起飞质量为140吨，71吨固体燃料固化在箭体内部，推力为200吨，能将1.5吨的载荷送到500公里高的太阳同步轨道。
从照片上看去，捷龙三号火箭的头部很大，给人以头重脚轻的感觉，这是因为捷龙三号火箭整流罩的内部空间很大，能一次性装上更多的卫星，能一箭20星，所以此次一箭14星是小意思啦。
别看捷龙三号火箭是一枚小火箭，但采用了四级固体串联构型，可以说是够牛的，捷龙三号火箭的性价比非常高，一公斤载荷的发射费用低于1万美金，例如发射一颗质量为1吨的卫星，其费用低于一千万。
总之捷龙3号运载火箭运载能力非常强悍，因此具有极强的市场竞争力，在小卫星的商业发射领域，可以和马斯克的猎鹰9号火箭一争高下，前途简直不可估量，未来肯定占有一席之地。
另外，我国还在研发更强的商业火箭，比如国内民营火箭企业蓝箭航天的朱雀二号遥二火箭正在总装中，2023年初估计就能发射了，朱雀二号将使用真空型液氧甲烷发动机（ TQ-15A）推力高达836kN。更有趣的科学探索内容请关注唯一微信公众号：有趣探索
