【军武次位面】作者：FriedrichLau
DUKW，别名 "鸭子"，是美军在二战期间所使用的一种六轮水陆两栖运输车，可被用来执行人员和物资的输送工作，凭借出色的运载能力和抢滩登陆能力，可在作战时为被防守方火力钉在滩头的盟军士兵运来必要的武器弹药。
▲DUKW的侧视及俯视图
“DUKW”这个名字来自于生产商通用GMC的命名惯例，其中D代表着该车设计于1942年，U代表着轻型卡车，K代表着全驱，W代表着双后轴驱动。该车是基于GMC的CCKW六轮军用卡车升级而来，在保留原车的驾驶舱的同时增加了一个水密车体和螺旋桨推进器。
▲GMC-AFKWX军卡
起初，这款外形蠢萌的运输车并没有受到美国军方的青睐，机缘巧合之下，有一天一艘美海岸警卫队的巡逻艇在马萨诸塞州普罗温斯敦附近的浅滩上搁浅动弹不得，而此时海面上狂风大作，每小时风速达到了每小时60海里，同时伴有骤雨和大浪，令救援船只一度无法靠近。而此时一辆试验型DUKW刚好在附近，它成功完成了对艇上7名船员的营救工作，这也让美国军方重新意识到，这辆其貌不扬的两栖运输车可以在英吉利海峡继续证明自己的实力。
▲DUKW的传动系统配置示意图
▲用2辆DUKW进行运输的一架P-38战斗机
空载状态下，DUKW全重6.5吨，全车长31英尺，宽8.2英尺，车棚展开时高8.8英尺，放下后高7.7英尺，采用GMC 270型直列六缸发动机，陆地行驶的时速可达到50英里/小时，水面行驶时的速度可达5.5节。此外，作为一种创新，该车的驾驶员可以通过调节轮胎气压的方式实现在不同的路面上高速行驶。整个二战期间，该型运输车共计生产了21137辆，其中四分之一为了增强火力安装了.50口径的勃朗宁机枪。美国还通过租借法案向英国、澳大利亚、苏联方面分别提供了2000、535和586辆DUKW。
▲在水面行驶状态下的DUKW
▲登陆后的DUKW
DUKW的首次亮相是在太平洋战场上的瓜达尔卡纳尔岛战役中，随后作为登陆部队的载具参加了盟军在西西里岛的登陆行动，此外该型运输车还先后参加了盟军在诺曼底的登陆行动，斯海尔德河战役以及强渡莱茵河的“战利品行动”等重要作战，其足迹遍布二战期间的各个战场，
▲1944年6月16日，英王乔治六世在拉姆塞海军上将及坎宁安爵士的陪同下乘坐一辆DUKW在诺曼底滩头视察
▲1944年6月，首艘在诺曼底附近的Loebnitz卸货的美海军543号登陆舰
二战结束后，很多退役下来的DUKW被旅游公司购入并焕发了事业的第二春，至今在美国很多港口和沿河城市，依然可以见到被粉刷一新的DUKW在招揽游客，其中，首家采用DUKW为观光车的绰号为“鸭子旅游”的旅游公司成立于1946年，由梅尔-弗拉赫在威斯康辛州的星德尔市创立，公司名为“原始威斯康辛的鸭子”，至今仍在运营。
▲佐治亚州亚特兰大采用DUKW改装而来的观光车
