【来源：兰州市自然资源局_图片新闻】
着力破解“一难两乱”，聚焦中心城区“停车难”痼疾，在规划审批过程中，严格将停车场(库)配建纳入规划条件，严把方案审查、竣工验收等关口，新建住宅小区全部按规范要求配建了数量停车场（位）。今年以来，全市建设项目共配建停车位约20000个，完成竣工验收约12000个，有效缓解了停车压力。
为贯彻兰州市政府关于推动城市停车设施发展的实施意见精神，在国土空间规划框架下，按照兰州市“十四五”规划纲要以及城市建设、人口产业、综合交通体系等有关规划，依据停车资源普查数据，统筹考虑城市停车现状及长远供需关系，结合城市区位特征、停车矛盾等因素，按照差别化供给和需求调控的基本原则，明确停车设施布局、规模和建设时序，提出具体数量的约束性指标，编制完善具有前瞻性和长期性的停车设施专项规划。
近期开展了规划调研工作，积极与住建部门、交通部门、公安部门对接，收集停车场备案登记信息、兰州市机动车保有量信息等资料。并全力配合公安局部门组织的兰州市停车设施资源和需求普查工作，全程参与张掖路街道、雁北路街道普查试点工作。
通过对现有数据资料分析研判，兰州市正处于机动化快速发展阶段，截至2021年底，兰州市小汽车保有量为 101.93万辆，比上一年增长7.28%；中心城区小汽车保有量80.80万辆，比上一年增长8.29%。按照七普常住人口计算，全市私人小汽车保有量233辆/千人，中心城区私人小汽车保有量265辆/千人。从历年增长情况来看，居民小汽车出行比例也逐年上升。机动车数量的快速增加，导致停车需求逐年增长，而停车设施建设管理的滞后使得停车问题逐渐凸显。因此，合理规划布局停车设施是解决兰州市停车问题的重要举措，同时也能提高城区道路通行能力，有效促进城市交通的可持续发展。
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