现在疫情已经发展到了一定地步，尤其是中韩两国，针对于疫情推出的各种政策都已经很成熟，但却苦了一批人。
由于此前中国疫情逐步转好以后，大批人员涌入中国，机场本身和驻扎在机场的医护人员根本负荷不了，于是中国自3月29日起推出了"五个一政策"，预计将持续至10月份。
所谓的"五个一政策"就是一个航空公司、一个国家、一条航线、一周、一个航班的规定。国际航班总量每周不超过134班。
据悉，在此条政策出台之前，有很多国外航空公司都提前预售了飞中国的机票，因此民航局要求各外航做好已预售机票的退改工作。
于是，很多被滞留在外的留学生本来买好了机票准备回国，却突然被取消。
并且，随着"五个一政策"的持续实行，航班和回国人数不成正比，供不应求，回国票价涨上了天！
本来只要几千元的回国机票现在涨到5万元都是再正常不过，很多留学生叫苦不迭。
既然国家准备将五个一政策执行到底，那么我们就来看看在这种情况下，还有多少中韩航班可以飞。
首先，中国南方航空。
6月，南航每周可执行国际及地区航线共计20条，其中涉及广州航线16条，沈阳航线2条，乌鲁木齐航线1条，上海浦东航线1条。
其次，厦门航空。
目前，厦航国际客票均只在厦航直销渠道开放购买。请有出行计划的旅客在出行前请留意各地入境政策，合理安排出行。
再然后是，东方航空。
东方航空和厦门航空、南方航空相比航班数明显变少，一周只有一趟中韩往返航班，要搭乘的小伙伴一定要提前致电航空公司询问是否能正常起飞。
最后，再来看看韩国航空的航班计划。
①大韩航空
大韩航空预计自6月1日起将恢复110多条国际航线中的32条航线（每周146次航班），这32条航线包括华盛顿，西雅图，北京，沈阳，上海浦东，广州，牡丹江，青岛，延吉，乌兰巴托，吉隆坡，温哥华，多伦多，法兰克福，新加坡，多伦多，阿姆斯特丹等。
②韩亚航空
韩亚航空将从6月起恢复暂停运行或减航的美洲、东南亚等国际航线运行，从每周3架增至每周7架。将往返新加坡的航班确定为每周3架。
在各国政府逐步再次打开国门的大环境下，虽然目前尚不清楚中国民航局的"五个一政策"是否会继续执行，但国外的各大航空公司依然为复航中国做好了充足的准备。
据悉，釜山航空也准备从7月份开始恢复国际航班线。
釜山航空公司计划从7月1日开始，重新运营釜山-香港，釜山-澳门的航线，恢复在中国，日本和东南亚等国际航线上的运营。
而相反的，韩国济州航空于5月20日发表了6月份航班取消表。其中包括中国内地、中国港澳台、东南亚、日本、俄罗斯等多国的多条航线。
总之现在全球各地飞中国的航班都被"五个一"搞的一票难求，看到很多小伙伴被难到哭，小编有种机票不再是单纯的机票，而是诺亚方舟入场券的错觉。
况且现在就算买到票了，直到真正坐上飞机的那一刻，票随时都有可能被取消，留学生实惨了！真心希望疫情下，所有人都能顺利回家。
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