帕劳是台当局仅剩的14个“邦交国”之一，双方的联系也非常频繁。据环球网7月22日报道，台湾“海巡署”前不久派遣“台南舰”，从台南驻地直接前往帕劳进行机密任务。但在其关闭船舶自动识别系统的情况下，航迹被中国大陆“船讯网”全程记录。
“台南舰”此次的机密任务，可能并不机密。一位台方匿名人士称，美国副总统哈里斯宣布“美国太平洋岛屿国家战略”后，就与美日等国在帕劳附近海域举行联合演习，美国也邀请了台当局参加。于是台当局就派遣“台南舰”，前往帕劳参加演习，以显示台湾地区在美国印太战略中的重要性。
“台南舰”是一艘2000吨级巡防舰，主要负责执行海上缉私、海难救助等任务。据“船讯网”方面的信息显示，“台南舰”7月12日出发，7月16日抵达目标地点。台媒报道称，经查询该网站，“台南舰”全程航迹都被披露，目前正以13.41节的速度朝向高雄回航，可以以此推算出“台南舰”的返台日期，大约是24日至25日前后。
虽然大陆方面一直坚决反对美国与台湾地区，有任何形式联系，军事联系更是敏感之处。但“台南舰”的军事属性不强，台当局还与帕劳、瑙鲁、马绍尔，三个“邦交国”签订了海巡合作协议。
一般的船舶航行时，都会打开自动识别系统，将信号发送给周边船舶、基站以及卫星等设备，将自身位置标记出来，避免船只碰撞等事故发生。不过，对台当局而言，这种行动依然需要保密，不能让外界得知。因此，一定会对“台南舰”的航程保密，必然会关闭“台南舰”上的自动识别系统。
“台南舰”的这种举措确实取得了一些效果，台媒7月21日报道称，关闭自动识别系统后，国际多家知名舶航迹网站，都查询不到“台南舰”出港之后的航迹。但这种保密措施对中国大陆无效，“船讯网”完整地显示了“台南舰”的航程动向。只要在该网站上，输入“台南舰”的MMSI号码416445000，就将其帕劳之行的航迹显示地一清二楚。
岛内军事分析师认为，之所以出现这种情况，中国大陆的北斗全球卫星导航系统系统，起到了至关重要的作用，因为北斗卫星导航系统有最先进的“无源定位”能力。台媒称，就算“台南舰”等台湾军舰，关闭船舶自动回报系统，也不起多少作用。在北斗系统的严密监控下，“台南舰”无所遁形。从当前的情况来看，大陆全程掌握着“台南舰”的航程。
据悉，北斗系统是中国自主开发的全球卫星导航系统，可以在全球范围内，为用户提供高精度定位、导航等服务，定位精度可以达到厘米级别。这名分析师建议台当局应该尽办法，破解北斗卫星导航系统所执行的无源定位能力。不然的话，台当局购买的任何美军现役装备，都可能因为北斗卫星的侦搜而被曝露。目前，世界上只有四个国家拥有全球卫星系统，台当局想要破解北斗的无源定位能力，无异于痴人说梦。
“船讯网”公布“台南舰”的航迹，在某种意义上说是对台当局的变相警告，他们的一举一动都在中国大陆的掌控之中。因此，奉劝台当局不要自作聪明，否则终会自食其果。
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