台湾两大航空公司员工或联手罢工，桃园机场春节恐瘫痪

据台媒报道，长荣航勤员工抗议年终奖金太少，昨日（2日）持续请假表达愤怒，劳资僵局未解，不排除春节、“228”连假再度集体请假，而占桃园机场地勤工作量高达7成的华航子公司桃园航勤，也预告不排除春节罢工，两大航勤态度强硬，今年春节连假若联手罢工，恐瘫痪桃园机场。

长荣航勤员工集体请假第二天，昨日部门主管除了致电休假员工劝说出勤，也调来紧急支持人力约80名；此外长荣航勤董事长陈有玉、总经理林大渊等多位高阶主管，昨日清早6点就在第一线搬行李、清舱、推轮椅。多管齐下的结果，暂未取消航班，平均延误30分钟。

不过长荣航空企业工会顾问周圣凯表示，长荣航勤没有工会，员工是自发请假，因此“未来情况无法预料”。由于劳资各有坚持，因此双方陷入僵局，且问题没解决，接下来的春节甚至“228”连假都可能出现同样情况。

有员工表示，长荣航勤宁愿花2倍薪水找派遣工，日薪2400元（新台币），就是不愿意增加年终奖金。长荣航勤则响应，派遣工是弥补暂时性人力不足需求，其薪资不含劳健保、退休金提拨与其他福利，与正职员工相比有失公允，长荣航勤仍以照顾正职员工薪资福利为首要。

长荣航勤尚未“拆弹”，华航子公司桃园航勤也蠢蠢欲动，除放话不支持长荣航勤的请假潮，否则后果自负，表示因日前提出包含薪资水平提高、争取夜间津贴等六大诉求，都因资方态度强硬不愿沟通，劳资协商破裂，不排除1月6日到“交通部”抗议后举行罢工投票。

航空业者坦言，若真的无法与航勤员工达成共识，一边集体请假、一边走合法罢工模式，将重蹈2019年华航机师于农历春节罢工的覆辙，且情况会更难收拾。

航空业者直言，华航、长荣任何一家机师或空服员罢工，都还可以向对方奥援，但若两家航勤联手不出勤，桃机势必瘫痪，除了找航空员工下去搬行李，也没其他办法，航班延误或是取消，在春节连假发生几率大增。

（来源：参考消息网）

#台湾#