283辆浸水奥迪开卖，6.5折内部价，几近报废的车却遭哄抢

从2016年7月份开始的那场暴雨开始，泡水车开始不绝入耳，时常听人说起。大多数人讨论的无非是两样东西，第一，水泡了的车损害了哪些部件，还能开吗？第二，泡水车到后来都是怎么处理的？还会继续卖给消费者吗？

懂电路的朋友都知道，水泡车受损的其实主要是电路系统，所以车子被水淹过一半，还是被淹过顶，区别并不大，因为电路都是通的。所以浸水车除非换掉全部电子线路和电子元件，否则就会一直存在隐患，如同定时炸弹。而对于淹泡的汽车其他部件，除非是酸性水造成了腐蚀，其实并无大碍。

而泡水车主要流向了哪里？这是汽车公司的秘密，一直以来，不管是二手车也好，还是汽车公司也好，卖出去的车都是一视同仁，价格当然也是按照出厂价来标示。只能说买到的车主太冤了，花同样的钱，卖的却是问题车。

但是，如今却离奇出现了“良心商家”。8月6日长春第一汽车服务贸易有限公司就发出公告，这批奥迪泡水车，一共283辆，他们将内部消化，这听起来很不错。

公告的主要信息点如下：“本次内部购车的283台受损车辆，由一汽服贸汽车销售中心进行全面修复，并经试车检验可正常使用”、“所售车辆仅限《一汽集团员工购车管理规定》所定义的员工优惠购车实施范围内人员员工优惠购车实施范围内人员购买，一人限购一台，不占员工购车指标。车籍由一汽服贸汽车销售中心封存两年，在此期间不可更名过户”、“平均折扣6.5折，按不同配置折扣不同”。

乍一看公告，这大众官方还是挺厚道的，他们也信守了承诺，该批次泡水车也确实没有进入正常的销售渠道。但是聪明的大众却觉得心有不甘，他们做了一个重大的决策。因为这个决策，小编在这里恭喜广大想买车的消费者了，2年后可以官方“一手全新的”二手车了。

但是，似乎消费者真的拿这个当做喜讯了，泡水车进入二手市场，6.5折的内部价出售竟然遭到哄抢，几天便被售罄。真是奇葩行为，买车到底是为了啥？是为了四个圈圈，还是为了安全出行？