民进党当局大撒币突喊收 台北市轰浪费

前瞻2.0轨道建设重大计划执行状况

台发会公布前瞻2.0基础建设预算规划，轨道政策大转弯，预算从4241亿（新台币，下同）减至1903亿，砍了近一半，台北市府炮轰，行政当局前脚才大撒币说要做轨道建设，后脚又突然说要收，相关计划恐皆付诸流水，造成人力、物力的浪费。但绿营执政的基隆、桃园、高雄市府则频为行政当局缓颊，口径一致坚称经费、期程均不受影响。

台北市府发言人陈智菡表示，市长柯文哲2017年就说过，现已进入无人车时代，行政当局怎还狂撒上千亿做轨道建设，恐会造成重复投资及浪费，如今台发会的预算大调整，显然是计划赶不上变化，接下来的执行率多高、能不能做到精实管理，恐怕都是问题。

陈智菡强调，钱一定要花在刀口上，这好几千亿都是人民血汗钱，从规划编列到执行等，每步骤皆应精准到位，否则一定会造成浪费，前瞻计划应更有“前瞻性”。

基隆市长林右昌指出，目前基隆轻轨正积极跟北宜高铁、民生汐止线整合，在规划期程上，速度算非常快，包括可行性评估、综合规划、环境影响评估等，只花了2至3年的时间完成，进度算超前，相信行政当局经费不会有问题，轻轨不会有太大影响。

桃园市长郑文灿说明，调整是因部分计划可行性报告都还没审议通过，时程上未必来得及，但桃园轨道建设包括铁路地下化、绿线以及中坜延伸线都纳入前瞻，进度比其他县市快，已经在施工，所以基本上不会受到任何影响。

高雄市长陈其迈也说，高雄的轨道建设不会有任何影响，都是按照期程向台当局提出经费需求与补助，有些县市轨道建设期程会拉长到7年到10年，这是非常长的，所以在预算的编列上，就按照预算执行的进度。