不只是特斯拉，看看电动车上游锂产业主题ETF：LIT

回到十年前，或许也没多少人可以想到，看起来已经可以归属于“传统行业”的，看起来江湖格局已定的汽车行业，竟然在这两年这么热闹。是的，那时候你能想到吗，除了传统汽车巨头，各类公司，各类资本都准备跨界进入这个行业。而其中，最热的两个技术点就是“电动”和“无人驾驶”，前者试图改变其动力技术，后者试图改变其操控模式。在此热潮下，各路资本也是闻风而动，除了一级市场，二级市场也是无比热闹，特斯拉曾经凭借电动概念股价一飞冲天，但是随着更多竞争者加入，也承受压力。或许，在电动车领域，你可以把视线往产业链的前端看看，比如电动汽车靠什么驱动，电池啊，而这个行业也充分受益，如果这个领域对你又太过专业，感觉无从下手，那么老规矩，看看行业ETF吧，而且这个领域的产品还真有。

美国著名的另类ETF发行商Global X早在2010年即发布了一款“锂”主题的ETF：The Global X Lithium ETF，代码为LIT。这支ETF在名称上，有一定误导性，会让人以为这是不是投资锂矿相关期货的商品ETF？实际上，不是的，这就是一支股票型ETF，主要投资锂矿开采和锂电池业务的公司。为了说明问题，我们今天不按过去套路来，先看持仓情况。

可以看到，这是一支持仓高度集中的ETF，前两个公司就占了三分之一的仓位。其中，FMC占了22%的仓位，已经可见其在锂业的地位，是的，这家公司其实历史悠久，业务广泛，但是如今，锂产业成了其最大题材。同时，这也是一家全球锂行业布局的基金，我们可以看到比亚迪的身影。

从地区分布来看，确实分布很广。

由于市场分布跨国，所以这支ETF的费率略高，达到了0.75%，而且分红也不高，近30天统计的年分红率仅0.57%，而且一年分一次，这类ETF还是需要把握趋势，从其股价走势中赚钱。同时，我们也可以看到，这支ETF持仓较为集中，也提高了风险。说白了，一旦趋势把握得当，龙头股启动，可以赚爽，但是一旦趋势出现变化，也可能跌的较惨，所以算是一支风险度较高的产品。

那么近期情况如何？整体来看，近期算是风口，这个大家看新闻都可以感受到，电动车太火了，而特斯拉准备建造的超级工厂，据说理论上，其对锂的需求量，现在的行业都可能很难高效供应上。

整体看，近一年，锂的价格处于火箭似的暴涨状态，这里需要注意一点，这个情况，对锂电池厂家，实际上是双刃剑，毕竟它也不可能把原材料价格上涨完全转嫁给下游厂商。当然，毕竟这体现的是需求扩大，出于成本，提价也是当然，只是最终不可能产生如锂本身价格上涨那么大的效益。

从需求端看，各路在电动车领域跃跃欲试的豪强，对锂电池本身的需求将持续增长，我们也可以看到，尽管过去特斯拉是行业内明星公司，但是产业真正爆发，还就在更多玩家加入的2016年间。

而就近期表现而已，LIT表现确实出众：

可以看到，蓝线的LIT，近一年收益达30.62%，大大高于标普500的9.25%。而从目前态势看，锂产业风口似乎尚未淡去，将来依然有继续上扬的空间，毕竟电动车行业还在初期，而技术上基本不存在严重问题，更多在商业模式和成本降低上，所以好日子可能还在后头。更何况，别忘了，在诸如电子产品行业上，锂的应用也非常多，市场广度还是很大的。

当然，我们也要注意风险，任何产业在兴盛的时候，特别到了供不应求的时候，按照市场规律，我们都知道接下来就是产能扩大（毕竟锂产业没有OPEC），资本涌入，而其下游的电动车行业同样如此。这样的一来，不排除中间出现市场过热，甚至泡沫破裂的情况，导致产能过剩，产业萧条，或者没到这么严重的程度，也带来市场的阶段性激烈波动，对投资者造成损失。

让我们看看LIT这款ETF发布以来的走势，如蓝线所示，实际上，在2011年达到高点后，整体是一路向下，且中间不断波动的。而近期的股价上扬，算是又一个上升周期，但是风险依然存在。当然，我们也需要注意的是，这次上扬和此前几次反弹不同，那就是交易量的放大。

事实上，LIT长期以来并不是一款活跃热门的ETF，资金规模也才刚刚过1亿美元，不过其势头颇旺，今年获得了5700万美元的资金净流入。而理论上，锂产业继续表现出色，该ETF有望继续吸收更多资金，而随着规模扩大，也会进一步打消一些有意投资但是担心流动性的投资者疑虑，形成更强的规模增长效应。当然，锂产业这一中长期被看好的行业，目前也被很多投资者认为虚火较盛，短期风险不低。再综合其规模和流动性考虑，这支ETF非常适合对锂行业看好的个人投资者，作为投资组合的一部分，小规模参与投资。

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