中国与俄罗斯联合研制新一代常规潜艇，这是真的吗？

据俄罗斯媒体2020年8月25日报道，俄罗斯联邦军事技术合作局发言人在“军队-2020”论坛期间表示，俄罗斯和中国正在联合设计新一代常规动力潜艇。该发言人称，“我们正在与中国方面就联合设计新一代常规潜艇开展合作，但现在谈论完成时间为时尚早。”俄罗斯是与美国旗鼓相当的世界顶级潜艇强国，而中国则是近年来潜艇研制能力飞速跃进的新兴潜艇大国，两个国家联手研制新一代常规潜艇，这件事儿到底靠谱吗？

俄罗斯海军第四代常规潜艇“拉达”级

俄中两国的确都需要新一代常规潜艇

俄罗斯自苏联解体之后海军力量战略收缩，以近海防御为主要目标，实行“两条腿走路”的战略，一方面打造以小型化舰艇为骨干的“褐水舰队”，另一方面则倚仗本国世界领先的水下舰队——潜艇作战力量，并将常规潜艇作为近海防御和充实整个潜艇舰队数量规模，弥补核潜艇部队数量不足的重要组成部分。

虽然常规潜艇在俄海军中定位不低，但研制优先级却一直不高，未受到足够重视。苏联时期研制的“基洛”级常规潜艇及其改进型号，长期以来有着“大洋黑洞”的美誉，俄罗斯海军多年来依靠其为常规潜艇部队骨干，恰恰是因为“基洛”级足够先进，反倒影响了其更新换代的步伐。

然而随着21世纪最近10年潜艇技术的飞速发展，特别是法国“鲉鱼”级、德国212A级/214级/218级、日本“苍龙”级及其改进型号的不断服役，“基洛”级与之相比在船电系统、水声系统等领域已经显得老迈、落伍，特别是法国“鲉鱼”级潜艇，在印度新一代常规潜艇招标项目中一举中标，抢走了印度这个俄罗斯最忠实的铁杆客户，足以对俄罗斯潜艇工业造成震动和冲击。“基洛”级在国际军贸市场的落寞，从另一侧面证明其综合技战术能力已经丧失优势。俄罗斯确实需要新一代潜艇了。

其实俄罗斯潜艇工业部门，早就推出过“基洛”级的替代艇型，这就是677型“拉达”级常规潜艇（外贸型号称作“阿穆尔”级）。然而“拉达”级常规潜艇自80年代末启动设计研制计划以来，一直命途多舛。原本计划采购8艘，但由于技术问题，被砍为3艘，首舰建成后，第二艘和第三艘被长期搁置。21世纪第二个10年初，该项目似乎已经下马了。直到2017年，俄罗斯方面突然恢复了“拉达”级第二、第三艘的建造工作，“喀朗施塔得”号和“塞瓦斯托波尔”号这两艘分别于2005、2006年开建的潜艇，有望在折腾了十几年后，于2020和2021年分别交付俄罗斯海军。

俄罗斯海军改进型“基洛”级常规潜艇

然而虽然号称俄罗斯“第四代常规潜艇”，但“拉达”级问题多多，其中最重要的是俄罗斯在AIP动力系统技术研制上遭遇技术瓶颈，闭式循环柴油机和燃料电池两种技术路线的AIP系统都因种种问题和技术障碍而停摆，导致原本打算安装AIP动力装置的“喀朗施塔得”号和“塞瓦斯托波尔”号只能在未安装AIP动力系统的情况下列装。考虑到目前AIP系统已经成为世界先进常规潜艇的标配，没有AIP动力系统的“拉达”级，很难与世界强手竞争。

此外，虽然在建造过程中通过采用先进技术对“拉达”级进行了“深度”改进，然而“拉达”级的底子就是上世纪80年代末定型的，这就限制了其大规模采用新技术，平台的潜力很有限。这恐怕才是俄罗斯方面顾虑重重，不愿意大规模建造“拉达”级潜艇，而仅仅是完成了已下水两艇建造工作的主因。现在为了替代逐渐老迈的“基洛”级，俄罗斯在圣彼得堡金钟造船厂等船厂低速小批量生产“拉达”级潜艇，但目前为止总订单也只有6艘。

俄罗斯希望的，显然是抛开“拉达”，重起炉灶，采用目前最新的技术成果，重新研制一款全新的常规潜艇。而中国在前些年大规模生产和不断改进推出039型、039G/A/B等改进型号常规潜艇，掀起“潜艇热潮”之后，最近几年相对沉寂。未见常规潜艇大批量建造的消息。从种种迹象来看，这段“沉寂期”里，中国的潜艇工程师们显然正在卧薪尝胆，磨砺打造继“元”级之后中国新一代的常规潜艇。所以在新一代常规潜艇研制上，俄中两国确实有共同需求。

俄中两国潜艇技术互补，各有所长，确具合作基础

俄罗斯作为老牌潜艇强国，在控制潜艇低噪音水平技术、潜艇结构设计和材料技术、潜艇武器系统等技术领域依旧拥有极其雄厚的技术储备，而这些恰恰都是中国常规潜艇比较欠缺的；而中国潜艇工业经过这么多年的发展，也有自己的技术特色：中国在AIP动力系统技术、潜艇船电和信息化技术、水声系统技术领域有特长，中国和俄罗斯如果能够实现合作，那么的确可以做到技术互补，具备合作的基础条件。

两国合作研制主战装备前所未有，可能是一大突破

近年来中俄全面战略协作伙伴关系不断深化发展，两国在大型技术装备联合研制方向有很多项目，比如中俄联合研制大飞机CR929项目，中俄联合研制民用重型直升机项目等，而这一合作势头已经延续扩展到军用领域，前不久俄罗斯方面就公开透露正在帮助中国研制建造战略反导雷达探测预警系统，这表明中俄两国在军事领域的合作和联合技术研发已经发展到一个相当深入的水平。连战略反导系统这样的“战略级”武器装备系统都能共同研制开发，那么合作研制常规潜艇，的确没有什么不可能。而如果中俄联合研制常规潜艇项目成真，则可能实现两国联合研制大型主战武器装备的“零的突破”，是深化两国全面战略协作伙伴关系的“合作范例”。

中国海军元级常规动力AIP潜艇

合作形式留悬念

然而这是不是说两国联合研制常规潜艇项目就已经板上钉钉了呢？这可未必。

首先，俄罗斯方面发言人只是表示“中俄双方就联合设计新一代常规潜艇开展合作”，并承认“现在谈论完成时间为时尚早“，由此看来，目前中俄两国联合研制新一代常规潜艇，尚处于“商量和交流”的早期阶段，双方表达了合作意向，但要不要继续推进下去，以及如何具体推进和合作，还都是未知数。这个合作项目最终能不能敲定，中俄两国能不能携起手来一起研制一款世界领先的常规潜艇，也完全是“未知数”。

同时，即便中俄两国决定联合研制新一代常规潜艇，合作形式也存在很大悬念。其实早在2012年，俄罗斯方面就传出消息称中俄两国打算就“拉达”级常规潜艇项目展开合作，当时就有军事专家猜测俄方希望能够利用中国在大功率闭式柴油机AIP动力装置技术领域的优势技术重启“拉达”级潜艇项目。

俄罗斯和中国未来在新一代常规潜艇上的合作，是将“拉达”级平台拿来继续“发挥余热”，还是真的与中国重起炉灶，联合研制新一代常规潜艇？可以说仍“充满悬念”。