台湾自造潜艇有多拉胯：用印度专家、还因盗取韩国技术被起诉

据环球网援引岛内媒体的报道称，台军方知情人士称，台湾首艘“自造潜艇”进入稳定期，预定2023年9月下水。

台湾“潜艇自造”计划起始于2016年12月21日，历经近4年编预算、签约、划设计图到兴建厂房等开工准备，依建造合约自2019年5月3日起工期共78个月，2020年11月24日正式开工，目标是2024年第3季原型舰下水，2025年后展开各项海试，最终打造8至10艘2500吨至3000吨级潜舰，全面汰换当前服役多年的美制“茄比级”甚至荷制“剑龙级”等2型老旧柴电潜舰。

2021年11月16日，台湾首型自主建造的常规潜艇开始铺设龙骨。该型艇艇长约70米，型宽8米，型高约18米，排水量2500—3000吨，采用“X型”艉舵，计划建造8艘，其中原型艇建造总预算近500亿元新台币。

事实上，台湾自造潜艇有一个很重要的背景，这个项目最初在陈水扁时期是想通过采购来快速引进的，但是因为无人愿意向台湾出售（也没有国家敢出售），所以最后只能自己造。这种硬着头皮上马、打肿脸充胖子的项目，其实本身就先天不足。

据了解，该型艇建造所需系统和设备分为“红区”“黄区”“绿区”3类。其中，“红区”指台自身无研制能力，需向外求援的系统和设备，其中包括战斗集成系统、数位式声呐系统及潜望镜等辅助装备系统等。据岛内媒体2021年3月报道，该艇所需部分“红区”系统已获得美国出售许可。

这也透露出所谓的台湾“自主建造”潜艇，实际上对外依赖性非常大。根据此前路透社的报道称，美国、英国、澳大利亚、韩国、西班牙、加拿大以及印度7个国家将会在台湾地区建造潜艇的过程中，提供包括技术、零部件、人员等在内的帮助。

其中美国对台湾地区潜艇建造的扶植力度最大，比如关键技术、柴油发动机、作战系统、数字声呐、潜望镜系统、鱼雷发射系统及鱼雷等，都将由美国提供。

英国在潜艇建造中扮演的则是“人力资源”的角色，伦敦主要负责协助从印度等国招揽工程师、退役潜艇人员、工人等人力。而此前印度国防研究所网站也曾于2021年12月2日高调报道称，印度专家将参与台湾首艘自制潜艇的建造工作。

不得不说，台湾当局的“勇气”可真大。根据数据统计，2000年以来全球44次潜艇事故，印度占有9次，排名第二。印度本身的军工实力，实在让人不敢恭维，其潜艇建造维护能力更是令人堪忧。估计印度“帮助”台湾建造潜艇的主要目的是想趁机练手。

除此之外，台湾在自造潜艇期间，也是丑闻百出。

在今年6月份，韩联社曾报道称，韩国一家造船公司涉嫌向台湾泄露有关潜艇建造的相关技术，目前正通缉滞台涉事企业代表人。这件商业间谍丑闻涉及到民进党当局的“潜艇自造”，从这次韩国商业间谍案看出来，台军的造舰关键技术仍处处受制于人。

除了韩国间谍案外，台湾防务部门负责人也曾公开坦承，“潜艇自造”现在遭遇很多问题，就连承造的台船公司也不讳言碰到严重瓶颈，设计人力不足、装备无法如期进场、厂商内斗等问题层出不穷，甚至因为黑箱作业，被下游承包商当成大肥羊，一个原价只要8万元新台币的马桶，竟然报价8万美元，价差高达30倍。

台湾“潜艇自造”计划一开始就不被看好，即使最后排除万难赶工完成，没有先进的武器、通信、卫星等周边设备支持，也不过是一具不堪一击的铁棺材而已。光研发建造的经费就是一笔天价，如果再加上后续的维护经费，比买一艘崭新的潜艇不知要贵上多少倍，说穿了“潜艇自造”就是一出“望梅止渴”的烂戏，既不叫好也不叫座。最大的作用估计也是满足蔡英文的好大喜功。在解放军强大的战力之下，蔡英文的徒劳不过是螳臂当车而已，负隅顽抗没有任何意义，只能徒增台湾百姓的经济负担。