冬季行车须谨慎！雨天弯道超速，车辆在高速上蛇形走位导致Z字型连撞...

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冬季来临，雨雪天气增多，同时春节前返乡流、出游流、学生流也逐渐多了起来。12月27日，省公安厅交警总队召开交通问题顽瘴痼疾集中整治“五大曝光”行动暨冬季交通安全整治新闻通气会。会上，湖南交警提醒了冬季行车注意事项，还通报了几起典型案例。

冬季事故案例：

1、雨天弯道超速行驶，车辆在高速蛇形走位连撞

12月21日下午4点48分，二广高速2363公里处发生一起小车撞护栏的事故。在现场，一台川S牌照的小车停在快车道上，车头和车身侧面损毁严重，事故车辆后方不远处的金属护栏和水泥护栏均有明显的刮擦痕迹。

经查，万某驾车从广东回四川，途径事发路段时正是雨天，万某没有注意到该路段限速为100km/h，在经过弯道时也并未减速，致使万某驾驶的车辆失控打滑，连续撞击右侧波形护栏2次后，又再次撞上左侧中央护栏，所幸事故仅造成财产损失，车上人员并无大碍。

2、 雨天疲劳驾驶，与前车追尾侧翻

12月25日早上6时，在京港澳高速北往南方向1414公里处发生一起厢式小货车与大货车追尾并发生侧翻的事故。在现场，一台豫P牌照的厢式小货车翻在了高速公路旁的小山坡上，车头和车身侧面及中央隔离护栏遭受一定程度的损毁，该车前方不远处一辆晋M号牌的大货车尾部也轻微损毁。经查，后方小货车驾驶人涉嫌疲劳驾驶，途径事发路段时正是雨天，又是凌晨，没休息的驾驶人疲惫不堪地冒雨行驶，导致了此次事故的发生，后车驾驶人受轻微伤。

3、雨天急踩刹车，车辆高速失控连撞

12月26日下午2时许，京港澳高速北往南方向1742公里处发生一起小车撞护栏的交通事故。一辆奥迪车左侧被撞得严重变形，左前轮毂裸露在外，高速公路9节波形护栏被撞歪。经查，李某驾驶的奥迪车在途径事发路段时正是雨天，路面有积水，由于操作不当，猛打方向急踩刹车，导致车辆失控撞向波形护栏后又撞上中央隔离护栏。

据预判，一月份全省主要面临以下几大突出风险，一是营运车辆肇事安全风险。春节前返乡流、出游流、学生流高度集中，12月份以来通行全省高速公路的客运车辆日均达2.2万台次、货运车辆日均38.3万台次，均呈明显上升趋势，加之，湖南省将全面取消高速公路省际收费站，并实施高速公路入口称重，超限超载货车一律不允许进入高速公路，届时大量货车将流向普通国省道，国省道车道少、隔离少、开口多、穿越多，客货、机非混行，特别个别客货运企业、驾驶人为牟取利益赶工期，多拉快跑，超员超载、疲劳驾驶等违法行为有所抬头，事故风险将明显上升。二是农村地区交通安全基础薄弱风险。

12月底外出务工人员陆续开始返乡，车流、人流逐渐进入高峰期，面包车超员、农用车非法载人、酒驾醉驾、疲劳驾驶等交通乱象将明显增多，特别是岁末年初民工返乡、探亲团圆带动包车客运需求大增，大量“黑车”通过微信揽客，此类车辆安全监管难，加之农村地区车辆总体性能差，道路等级低，交通安全基础薄弱，交通事故风险需高度警惕。三是恶劣天气安全影响风险。气象部门预计，1月中下旬，全省大部分地区有低温雨雪天气过程发生，高寒山区有轻度冰冻发生，加之昼夜温差大，团雾、雾霾等恶劣天气时有发生，易引发追尾碰撞事故和大面积交通拥堵。据统计，近两年，冰雪雨雾天气下共发生一般道路交通事故起数和死亡人数均占到了事故总量的20%以上，且平均3起一般交通事故造成1人死亡，高于平均水平10个百分点。

交警提醒：冬季行车需注意以下几点：

出行前，要注意检查车辆轮胎，最好随车携带防滑链等安全装备。营运客车一定要进行安全例检，确保行车安全。柴油车辆要根据气温使用对应标号柴油。

夜间、雨天行车应降低车速，与前车保持安全车距，遇情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转向，防止车辆侧滑发生危险。

冰雪路面行车务必做到“四缓四慢”。一是起步缓，慢抬离合轻踩油门，缓慢起步；二是转弯缓，慢打方向，慢速转弯；三是制动缓，缓踩刹车，慢慢停车；四是心态缓，遇有道路情况复杂，心态要保持平和，慢开车，不超速。

雾天高速公路行车，特别是夜间、凌晨遇浓雾、团雾时，应立即减速、谨慎驾驶，能见度低于50米时，要开启前后雾灯、示宽灯、危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，就近驶入服务区或驶出高速公路。

在农村及山区道路行车，要降速慢行，切莫超速、占道、抢行。

潇湘晨报记者骆一歌 通讯员 吴多拉