我国的《道路交通安全法实施条例》第72条和83条规定,摩托车不能超过80KM;两轮摩托车在高速上不能载人。还有《中华人民共和国高速公路交通管理办法》里面第14条也有讲到,摩托车要在最右侧车道行驶。
所以从法律的意义上来讲,只要带好护具,不带人并且车速控制在60-80KM,走最右侧车道。摩托车真的可以上高速。但是为什么直到现在摩托车都上不了高速呢,下面小编就给各位讲讲这其中的来龙去脉。
首先,不是我们理解的,这个样式才叫摩托车:
或者这个样式:
再或者这个样式:
其实在摩托车因为续航里程长和维修保养低廉,深受人们的喜爱,但是实际情况是大多数摩托车是这个样式:
或者这个样式:
为了我们每个人的安全大家说这种开法,能让上高速吗?所以各个省份都会根据实际情况制定相关规定,但是都非常的简单粗暴,就是“禁止一切摩托车上高速”。
给大家讲个我的亲身经历,2013年夏天,我玩了一次摩旅,从北京出发,耗时三个月,第一天我是沿着京沪高速一路向南,往济南前进,当时一天我大概走了200多公里,北京天津段我都是停车拿卡,但是到了山东界的时候,收费站工作人员给我来了一句“我们山东规定摩托车不能上高速,费用你不用缴了,但是你必须下高速”。我当时傻眼了心想我这大排重机,百公里加速4秒,走个高速轻轻松松,哪个汽车比我快?但是没办法出来玩的图个心情,最后交涉无果还是乖乖走国道了。
后来跟朋友在一起聊天,朋友告诉我,每年春节前后,南方都会有一大波“摩托车返城大军”带着妻子小孩回家过年,有的一走就是1000多公里,要是都上了高速那还不乱了套,所以干脆就不让上。
朋友还说还说,没到春节前后,南方的交警就特别的忙,不光要把好高速这关,还要在国道设置临时“食堂”供摩托大军食用,毕竟有的确实要跑老远,所以有了基本的保障,摩托大军也就不想着上高速了。
而且走高速除了速度快些,基本对“摩旅”没什么好的方面,摩旅的意义就是可以方便停车,走走看看。但是高速可不是你想停就停的。其次,不管是大排量还是小排量的摩托车,走高速都是很危险的,因为我们国内的有些司机习惯真的太差,前段时间不还有个面包车司机故意把骑摩托的车手蹭一下,导致摩托车失控,摔了老远。而且最危险的一点就是,在驾驶摩托车高速骑行的时候,精神会处于高度紧张的状态,所以疲劳感会来的很快。一旦出了事故就是车毁人亡。
所以虽然合法,摩托车真要上高速还是一件极不安全的事。