民国之前，站桩一直是传统武术中的不传之秘。现代社会之所以被普通的我们所接触学习，都因为一个误打误撞的故事。
民国初期，著名的意拳大成拳的创始人王芗斋先生，在七八岁的时候，得了很严重的哮喘，身体极度虚弱，这种病在当时可以说是医药无效。在无奈之下，他的父亲将他带到了他们的一个远房亲戚，著名的形意拳大师郭云深先生家中，以希望能通过练武让他的身体变得强壮点。
郭老先是让其跑步、跳高，但是这种运动消耗太大了，王芗斋身体受不了。于是郭老就把形意拳中的不传之秘--站桩养生功传授给了他，王芗斋就通过这种方式，刻苦锻炼来调养身体。两三年下来，他不仅病完全好了，而且身上不知不觉有了很大的功夫了，甚至有一些修炼多年的老师兄在和他动手比武时也甘拜下风了。有人练武是三招五式一套一套地练，而王老先生先为治病养命，只是通过站桩练内功，不但哮喘治好，在武功上也取得了很大的成就。后来，王老就专心于站桩，并将其发挥到了淋漓尽致。
王芗斋先生和部分弟子合影
王芗斋不光功夫高深，其武道的境界也超越了当时的传统观念，其传授弟子都是摒弃门户之见，真诚以待，倾囊相授。为了让更多的人了解站桩，王芗斋将站桩功的所有秘密整理成了《意拳正轨》和《拳道中枢》这两篇武学巨作。从此以后，站桩被越来越多的人所知，用以养身，用以练功修炼。到如今，站桩已经遍地开花，不论是国内还是国外，人人可以学习。
故事讲完啦，这里就有一个问题来了。为什么王芗斋先生光只站桩，不仅身体好了，连功夫也提高了那么多，比练拳的师兄们都要强了呢？解释这个问题，我就再打一个比方。两辆车，一辆是高级汽车，一辆是拖拉机。拖拉机会“哒哒哒”、“轰隆隆”、全身冒着浓烟发着抖向前走，而且车身一会就发烫了。但是一辆高级汽车就不一样，全程没有什么杂音，发热也小，“嗖”的一下就出去了。运动其实就是一种能量的转化，拖拉机的很大一部分能量都转化为了震动、声响、发热，那么它载货和行驶所占的能量就会减少，也就是说能耗很高。就像空调，能效有一级、二级、三级之分，能效越低空调就越好。而高级汽车能够最大限度控制能量的损耗，将能量都用于行载中，能耗就很低了，自然结果就不一样了。
这个也类似于我们人类的运动。我们运动的目的，在于调畅气血，只有气血畅通了，才能身强体壮。一般的体育运动，比如跳远、跑步、器械之类的，在调畅气血的同时，也会让人心跳加快、呼吸急促，最后汗流浃背，这就好比一台拖拉机在行驶的同时噪音震耳、大量发热，效率是不高的。而在站桩的过程中，两肩会发热、发沉，手心、脚心也会发热，继而全身气血都在涌动，可见其运动量也是很大的，这是静中的大动，肢体的运动缩减到最小，而气血的运动达到最大。站完之后是不会引起呼吸急促、心跳加快的。这样，就等于把调畅气血之外的那些不必要的因素剔除掉了，好比一辆高级轿车，发动机没有声音，也不大量发热，能耗自然就更低了。
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