过完今天，《坦克世界》的圣诞新车就能正式和广大车长们见面了。与往年相比，今年的新车最大的特点就是首次引入了十级特种车，这显然和今年版本大更新中加入到11级顶级车不无关系，此次的十级特种车中有一台相当值得一说，那就是中系的BZT-70。
这台重坦可谓是创下了多个记录。除了“第一台圣诞十级重坦”外，它还有着目前全游戏所有重坦里最高的850标伤，在近距离搏杀中具备强大的威慑力，娱乐性也拉满。
同时炮弹性能也还不错：银币弹穿深256毫米。金币弹虽然还是没有340穿，但320HEAT倒也够用。就是弹速有点拖后腿，AP弹速也就800m/s，和囊鼠的金币弹一桌。
第二个记录就是重坦里最大的口径，足足有180毫米。这意味着它拿捏破碎者等坦克的T型车体弱点也是手到擒来。不仅如此，它的DPM也还不错，裸数值达到2429。位居突击型重坦的前列。这使它可以考虑用火控配件代替输弹，进一步改善手感。
说到火控，这也是一个老大难问题了。BZT-70的三扩是0.15/0.23/0.23，基础精度是0.45。瞄准时间3秒。虽然相较于其标伤和口径而言算得上尚可，但追求手感的话还是得上个紫瞄具或者紫垂稳。
第三个记录就是BZT-70同时也是中系首台超重型坦克。这为它带来了不错的防御力。由于采用了类似T95的双履带设计，它的车体侧面综合防护是比较好的，就是T110E5的340穿HEAT来了，打到履带上基本穿不了。
但作为平衡手段，它的炮塔顶部被安装了两个舱盖弱点，厚度仅为180毫米，这要求车长在实战中必须注意通过晃动炮塔和炮管等方式保护这一关键区域。
整体来看，BZT-70是一台拥有坚固车体防御和恐怖单发火力的阵地战堡垒，新手玩家需要选择正确的进攻路线和开火时机。对于老车长而言，如何利用好加强后的车体装甲，通过摆角度最大化防御效益，同时巧妙地掩盖炮塔弱点，将是驾驭这辆钢铁巨兽的关键。
毫无疑问的是，这门180毫米主炮的轰鸣足以改变战局的走向。希望对这车感兴趣的车长能抽到这台新车，感受来自东方巨炮怒吼的别样魅力。
