俗话说再一再二不再三，但有人连续被国资拒绝两次后，如今又第三次敲响了国资大门。
近日，上市公司天汽模发布公告，实控人与乌鲁木齐国资签订了股权转让协议，拟以10亿的价格把控制权卖给对方。
如开头所说，这已经是天汽模第三次尝试卖给国资了，基于前两次大失所望的经历，股民都已经没什么惊喜了，反而是多了一层担忧，这次能最终成功吗？
三次想要易主国资，看起来天汽模的实控人好像对国资情有独钟，非国资不嫁，但实际上，顶多只是对国资更加青睐而已，除了国资，他们照样与民营老板谈婚论嫁。
这次与实控人股权转让协议一起发布的，还有一个关于终止股权转让意向协议的公告，终止的就是此前和民营老板谈的意向性交易。
也就是说，天汽模的实控人现在这实际上是第四次卖公司了，用某经济学家的话说，真是变现之心不死，不落袋绝不罢休啊！
天汽模这个名字是证券简称，全名叫天津汽车模具，主营汽车冲压模具及冲压件，所谓冲压，单独说可能不好理解，但和铸压、锻压放在一起说就明白了。
把金属材料加工成零件的时候，这三种方法很常用。
所谓铸压，就是把金属加热到液态，然后倒入事先制作好的模具中压制成需要的零件的样子，比如汽车发动机的缸体就是铸压成型的。
所谓锻压，是把金属加热到一定温度后通过外力对其进行拉伸、挤压、打造，最后得到需要的形态，以前铁匠铺干的就是类似的事情。
而冲压就是不加热，直接在常温状态下加工，利用冲压模具把金属材料压制成需要的样子，比如整个汽车的车身外壳就是先冲压再焊接成型的。
汽车上的冲压件非常多，根据统计，一辆汽车的零件，约70都是冲压件，而一辆汽车的所有冲压件的成本之和占到汽车总成本的20-30%。
天汽模的生意就是为整车企业设计、制造冲压模具，同时加工冲压件，按理说，这是一个不错的生意，为什么铁了心要卖呢。
实际上，外行看热闹，内行看门道，看起来拿走了整车大部分零件订单的汽车冲压模具企业活得并不轻松。
根据行业统计，汽车冲压模这个行业高度分散，中国市场份额占比排名前五的企业加在一起也只才不到7%。
2022年有一个咨询机构的数据是这样说的，天汽模虽然排名行业第一，但份额占比也只有2.75%。
这些来自网络的数据不一定准确，但有一点是事实，冲压厂、锻压厂、铸压厂这三种加工厂，冲压厂的投资门槛确实是最低的。
网上有人说，普通小冲压件厂，10几万都能起步，只要买个普通的冲压机就行了。由此可见，汽车冲压模具行业高度分散是真实的。
一个行业越分散，竞争就越激烈，更何况在如今汽车整车价格没有最低、只有更低的态势下，占了整车成本近30%的冲压件企业自然要为整车成本的降低多做些贡献。
天汽模还是行业的头部选手，活得轻不轻松，从财务数据就可窥一斑。
根据天汽模2025上半年半年报，10亿营收，2000万净利润，净利率只有2%，头部企业尚且如此，那些处在肩部、腰部甚至腿部的企业还怎么活。
尤其2020年，受疫情、行业周期、自身经营等多种因素影响，连天汽模都饿肚子了，巨亏8个多亿，把实控人吓得够呛，卖公司的想法就此诞生。
当然，即使没有2020年的惊吓，卖公司恐怕也是迟早的事，从天汽模上市刚满三年之后，实控人就已经开始减持套现了。
而按照收益最大化的原则，实控人现在卖公司也确实是最优解。
天汽模是2010年上市的，15年了，一共分红也就3.5亿，按实控人持股比例计算，也就得了1个亿左右。
最重要的是，这1个亿一个人拿，天汽模的实控人足有8个之多，8个老板分1个亿，就显得更少了。
而卖公司一次就能到手10个亿，是上市15年来分红总额的10倍，卖还是不卖，老板们当然坚定地选择前者。
2020年11月，第一个意向性接盘方是河南驻马店国资，当时协商的价格为7.33元/股，比同时期股价溢价了40%以上。
这显然是个相当理想的交易，然而，国资做完尽调之后就没有下文了，5个月之后，天汽模宣布终止转让。
眼看要到手的鸭子飞了，不知道是不是打击太大，后面3年都没再找买家，直到2023年12月，才又和安徽淮北国资坐到了谈判桌上。
不过，和第一次一样，双方谈了半年之后也泡汤了。
两次被国资拒绝后，8个实控人换了个思路，找民营碰碰运气，2024年7月，与安徽老板张某签订了意向协议，双方进入温存期。
卖给民营，8个老板的要价比国资更高，当时天汽模市值只有38亿，却想要以60亿的市值定价，溢价率近58%。
不过，价格的事情不能一厢情愿，得两情相悦，结果张老板完成尽调以后就开始打太极，对于正式协议的转让数量、价格、支付方式等就一个拖字。
现在往回看，其实就是嫌价格太高了，但就是拖着不表态，不说买，也不说不买，这让天津老板们觉得，还是国资实诚些，于是转身就敲响了乌鲁木齐国资的大门。
很显然，在等待民营老板答复的同时，天汽模就已经与国资在接洽了，一边等，一边谈，两边都不耽误，与国资签订了协议后，才正式宣布与民营断交。
这一次与国资的交易，至少账面看起来靠谱了，8个实控人想要10亿，而现在他们股权所对应的市值也差不多就这个数，没有溢价了。
值得一提的是，天汽模原本就是国资所有，2003年改制卖给了职工，如今，又要回去了，只是，价格已不可同日而语。
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