5月18日，宝安区开展“新质生产力 链动大湾区”高质量发展调研行活动，组织知名经济学家、自媒体“大V”、中央、省、市、区媒体记者现场采访、调研。
当天，媒体采访团一行人从宝安出发，先后前往九围国际总部区、深中通道东人工岛建设现场、深中通道管理中心展厅，探索深中通道这一超级工程链动大湾区经济、产业及流量要素流动的“密码”。
据了解，深中通道的建成将改写大湾区经济版图。而在这张经济版图上，九围正踞守深中通道深圳端入口处。深中通道建成后，从九围出发不到半小时可直达珠江西岸。当天，媒体采访团在九围国际总部区领略其坐拥的湖光山色，以及非比寻常的生态资源，也了解到目前处于建设中的深大城际将和深中通道一起将九围与大湾区紧密连接。
按照计划，媒体采访团第二站来到位于福永码头的深中通道项目S03合同段项目经理部，这里也是深中通道东人工岛所在地。中铁隧道局深中通道项目部工程部副部长董宝虎向记者们介绍了东人工岛建设情况。据悉，作为国内首个高速公路水下互通立交，东人工岛采用了“一体两翼”的布局，与海底沉管隧道相连接，并实现项目与广深沿江高速等路网的高效顺畅衔接。全岛陆域面积约34万平方米，岛上设隧道工程、救援码头、供配电配套用房及相关附属配套设施。
“眼看快要通车，以后从这里出发就能直抵中山家门口。”当天，参加此次活动的工作人员徐先生了解深中通道概况后激动不已，他说，不久前发现自己家门口修建了高速路口，原来正是深中通道的一段，以后从宝安出发回家甭提多方便了。
在深中通道管理中心展厅，媒体采访团近距离观察了应用国内首创单体船型结构全电力推进的海上架梁施工专用起重船、世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道、世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥等建设深中通道这项超级工程所使用的各项国际领先技术，大家赞叹不已。
“震撼、天堑变坦途都不足以形容深中通道这项超级工程。”知名经济学家、上海交通大学安泰经济与管理学院教授、中国发展研究院和深圳行业研究院研究员陈宪参加当天采访活动后表示，深中通道的建成将极大改写大湾区经济版图，包括深圳在内的核心城市的影响力将向珠江西岸和粤西延伸，推动珠西发展跃上新台阶，大湾区各城市之间经济要素的流动将更加顺畅，并为各自发展带来更多机遇。
陈宪认为，宝安作为深圳经济、产业资源内外交汇的“桥头堡”，将是深中通道开通的最大受益者。深中通道开通后，将凸显区域均衡效应、空间结构效应、产业辐射效应、都市圈效应、协同治理效应等五大效应。其中，资源要素的流动，将使得深圳、中山两地发展更加均衡；深中通道这座跨海工程将发挥同城效益，让两地实现“半小时”通勤，让居民出行更加便利。
宝安日报全媒体记者 韩翀
编辑 汪文成
