周三（2月28日）亚市盘初，美原油窄幅震荡，目前交投于78.40美元/桶。油价周二上涨超过1美元，创新逾一周新高，因有消息称OPEC+正在考虑将石油自愿减产行动延长至第二季度，以提供更多支撑。
布伦特原油期货周二上涨1.12美元，或1.4%，报每桶83.65美元；美国原油期货周二上涨1.29美元，或1.7%，报78.87美元，盘中最高曾触及78.95，为2月19日以来新高。
2023年11月，石油输出国组织(OPEC)和其包括俄罗斯在内的盟友组成的OPEC+联盟同意在今年第一季度自愿减产总计约220万桶/日，其中沙特将延长之前已经在进行的自愿减产。
两位消息人士表示，减产行动甚至可能会持续到年底。
OPEC+消息人士表示，OPEC+将考虑将自愿减产协议延长至第二季度，为市场提供额外支持。
消息人士还表示，OPEC+尚未正式讨论这一问题。有关延长减产的决定预计将在3月的第一周做出，预计各国将宣布各自的决定。
BOK Financial高级交易副总裁Dennis Kissler说：“我们将看到一些供应紧张的情况。”
“OPEC希望布伦特原油价格在每桶80-90美元的中段，也许每桶85美元左右，“Kissler补充说。“如果我们维持在这个价位以下，他们将一直减产到年底。”
以色列、哈马斯、以及卡塔尔的调解人，都对加沙停火的进展持谨慎态度。此前美国总统拜登表示，他希望到下周一以色列和哈马斯在加沙实现停火。在公开场合，以色列和哈马斯继续在停战的最终目标上采取截然不同的立场，同时指责对方拖延了谈判。)这从供应侧给油价提供支撑。
国际航运巨头马士基航运集团2月27日声明称，客户应做好红海海运中断将持续到下半年的准备，并在供应链规划中考虑延长运输时间。马士基表示，已增加约6%的船舶运力，以抵消因非洲周边转运时间延长而造成的延误。这无疑增加了原油的运输价格。
Argus Media首席经济学家David Fyfe表示，在胡塞武装袭击红海的背景下，供应链瓶颈加剧，运费上涨，这意味着将全球通胀率降至2%或更低所需的时间可能比预期更长。
Fyfe称：“关于加沙冲突可能得到解决的乐观声音不绝于耳，但没有真正明确的迹象表明这些供应链瓶颈会很快得到缓解。抗击通胀的最后一公里可能是最困难的，红海事态发展也不会让这一点变得更容易。”
Fyfe认为，由于各国央行只会逐步降低利率，因此货币政策在未来数月内可能仍将保持限制性。
调查显示，预计美国上周原油库存将增加约270万桶，预计馏分油和汽油库存将下降。最新的API数据显示，美国上周原油库存大增842.8万桶，超过市场预期的180万桶，不过，API汽油库存减少327.2万桶。
