一名“武林高手”的养成秘笈

2025年05月09日12:10:19 时尚 9644

一名“武林高手”的养成秘笈 - 天天要闻

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央视为何多次“垂青”株洲这个产业?

一名“武林高手”的养成秘笈

五月,是“榴花照眼明”的时节,株洲的一个产业再次让人们眼前一亮。5月6日,央视《焦点访谈》大篇幅报道了中国航发湖南动力机械研究所金海良团队研制航空发动机的事迹,株洲航空产业又一次“高调出圈”,如同一位“武林高手”在舞台中央展示自己的“绝学”。

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央视对这位“武林高手”的厚爱不一般

这一期《焦点访谈》介绍,去年8月,一架由中国民企自主研制的无人运输机首飞成功,搭载的就是中国航发动研所金海良团队研制的燃油发动机,这也是目前国产最大的已首飞无人运输机。今年,金海良团队研发的氢燃料发动机有望首飞,试飞用的兆瓦级混合动力系统计划配装下线。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,代表着最高精尖的技术,株洲航发人凭借自己的坚韧和智慧不断摘取这一领域的耀眼明珠,书写“大国重器”的传奇。

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早在2022年6月,央视《新闻联播》就以2分零2秒的时长重磅报道了中国航发动研所研制aes100民用涡轴发动机的事迹。这则标题为《中国航发:党员突击队 铸造中国“心”》的报道,浓墨重彩介绍了我国第一型完全独立自主研制的民用涡轴发动机在株洲成功研制的过程,并指出“发动机燃烧室综合性能指标达到了国际领先水平”。

2024年2月,央视国防军事频道《军工巡礼》节目报道了aes100发动机整机包容等试验情况,讲述了株洲航发人“加快航空发动机自主研制步伐”的生动故事。今年3月,《军工巡礼》再次聚焦aes100发动机高空模拟试验,并回顾我国航空发动机研制历程。

除了聚焦中国航发这样的大型国企,央视的视线还数次投向了株洲通航产业的民营企业。“阿若拉”是由山河星航自主研制的单发双座、常规布局、全碳纤维复合材料飞机,是我国首个获得中国民航局适航认证的轻型运动飞机。2024年9月,中央电视台播出庆祝中华人民共和国成立75周年特别节目《奋进强国路 阔步新征程·共和国巡礼—湖南篇》,展现了株洲以阿若拉飞机和芦淞机场为代表的低空经济应用场景。今年3月5日,央视新闻频道《聚焦两会》专题节目对《政府工作报告》进行专题解读。在专家解读的过程中,作为新质生产力的代表,来自株洲的山河“阿若拉”飞机编队镜头,多次在央视报道中一展英姿。去年在央视热播的电视剧《玫瑰的故事》,剧中女主角驾驶的小飞机同样是“阿若拉”,株洲产的飞机以一种“软着陆”的方式亮相央视。

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“武林绝学”的练成绝非朝夕之功

央视何以对株洲航空产业如此看重?这得益于株洲在这方面的深厚积淀和强劲实力。

“一五”期间,株洲即被确立为新中国重点建设的六大航空工业基地之一。1954年,株洲三三一厂试制成功中国第一台m-11型航空发动机,成为新中国航空工业奠基之作。毛泽东主席在贺信中称赞“这在建立我国的飞机制造业和增加国防力量上都是一个良好的开端”。

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从研制新中国第一台航空发动机开始,株洲一代代航发人自力更生、艰苦奋斗,在工业基础薄弱、技术积累一片空白的情况下,为新中国航空发动机事业拼出一片新天地,不断实现零的突破。

“株洲的土特产就是大国重器”。在株洲这片热土上,先后诞生了第一台地面燃气轮机、第一台涡桨发动机等我国航空工业史上20多个第一。走过七十载岁月,我国航空发动机事业已实现从试制活塞发动机到自主研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等系列先进发动机的历史性转变。这其中,株洲研制的三台发动机意义重大,分别是m-1型发动机、“玉龙”发动机和1000千瓦级民用涡轴发动机aes100,它们分别代表着我国不同历史阶段航空发动机的发展情况。

1984年,“玉龙”发动机预研工作在中国航发动研所正式起步。26年磨一剑。2010年,我国第一型完全自主创新的先进涡轴发动机——“玉龙”发动机通过设计定型审查。它填补了我国在自主研制涡轴发动机领域的空白,我国的直升机从此有了“中国心”。此后,装配“玉龙”发动机的直升机,先后亮相庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵、庆祝中华人民共和国成立70周年大会阅兵仪式、庆祝中国共产党成立100周年大会等重大活动。

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中国工程院院士尹泽勇,是“玉龙”发动机总设计师,他带领团队克服了无数艰难险阻,最终打破了国外对先进发动机技术及产品的封锁,扭转了核心能力受制于人的被动局面。为了不影响工作,患有严重胃溃疡的他甚至做了胃切除手术。尹泽勇在我国航空发动机研发领域辛勤耕耘了50多年,带领团队摘得了多个“第一”:我国第一型设计定型并交付使用的涡扇发动机、第一型自主研制定型并交付使用的涡轴发动机“玉龙”、第一型自主研制的大飞机用先进大涵道比涡扇发动机“长江1000”验证机……有人曾这样评价尹泽勇,他这半个世纪的故事,从某种意义上说,就是我国航空发动机自主创新的一个缩影。

在尹泽勇等前辈的引领下,新一代株洲航发人正在加速成长。《焦点访谈》报道的金海良团队平均年龄不到35岁,在难点攻关的阶段,金海良和小伙伴们经常连续几周,每天工作到凌晨。研制aes100民用涡轴发动机的党员突击队,带着行军床和洗漱用品来到办公室,不舍昼夜,协力攻坚,完成了一个个“不可能完成”的任务。这就是新时代株洲航发人的风采。


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“武林高手”日益精进的“新质秘笈”

进入新时代,手握航空产业“新质秘笈”,这位诞生在株洲的“武林高手”“功力”持续增长,充分具备了“华山论剑”舍我其谁的胆魄和底气。

功力增长秘诀之一,抢抓航空产业和低空经济发展新机遇。面对国家政策东风和低空经济“万亿蓝海”,株洲市委、市政府始终聚焦服务“国之大者”,秉承“制造名城”发展定位,重点打造三大优势产业之一的航空动力产业,积极培育“新三样”产业之一的低空经济,编制《株洲市航空装备与低空经济产业链全景图》,制定“产业集群培育提升三年行动方案”并切实施行,成立株洲航空产业研究院、湖南通航发动机有限公司等。作为全国唯一的中小航空发动机研制基地,株洲获批湖南唯一的国家通航产业综合示范区,中小航空发动机入选国家先进制造业集群。

秘诀之二,充分发挥“厂所结合”创新优势。株洲建成一批国家级、省级创新平台,航空发动机冰风洞装置入选全省“4+4科创工程”,集聚了以尹泽勇院士为代表的一大批高端人才,中小航空发动机技术水平、通航整机研制实力全国领先。

秘诀之三,构建全产业链发展的优良生态。持续优化产业生态,累计投资100多亿元、面积64平方公里的凤凰航空城已蔚然成势;全省唯一的a1类跑道型通用机场——株洲芦淞通用机场正加速改扩升级;三三一厂以全国航空发动机领域唯一企业入选创建世界一流专精特新示范企业名单;山河星航发布首款国产轻型运动飞机飞行智慧平台;翔为通航获批全国航空医疗救护联合试点单位;全国首个“无人机+北斗”低空综合服务中心实现常态化运营。目前株洲已聚集上下游企业120余家,形成集航空动力、整机制造、低空经济于一体的全产业链,产业规模达350多亿元。中小航空发动机、轻型运动型飞机国内市场占有率分别达到90%、75%以上。

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逐梦蓝天,奔赴高地。株洲,这位“产业大侠”,正以硬核科技为剑,以通航产业为翼,御风而行,用创新招式书写云端新传奇。

作者丨曹理微 张引

编辑丨张智华

审核丨林鑫 李奕呋 陈思

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