都说川渝一家亲，打断骨头连着筋，可是之前却因为一条高铁而引爆了川渝之间的“内战”，兄弟之间争执不已“大打出手”，但最终结局却是十分暖心，完美解决，这场"内战"到底怎么回事？最终谁赢了？今天我们就来扒一扒这条让川渝"相爱相杀"的高铁和这场“内战”。
这条高铁就是著名的西渝高铁，西安到重庆，如果只看名字的话，似乎这只是西安和重庆之间的事情，那为何四川会加入进来并和重庆网友直接“开战”呢？咱们耐心往下看！
西渝高铁是国家"八纵八横"高铁网的重要组成，设计时速350公里，全长约739公里，连接西安和重庆两大西部核心城市。它的意义不仅在于缩短两地通行时间（预计3小时直达），更将带动秦巴山区脱贫，重塑川渝陕经济版图。
也正因为西渝高铁的开通对于沿途经济版图的重大意义，所以如果能够争取到高铁途经本地，那对于自家的经济发展可是有着巨大帮助的啊，亲兄弟还明算账呢，毕竟现在是分开过日子啦，这可是实实在在的大好处呢，是一定要争取一下的！
所以西渝高铁的规划一出，重庆和四川网友直接"开战"，重庆坚持东线方案（经万州），四川力推西线方案（经达州），双方争得面红耳赤，甚至搬出历史、经济、人口数据互不相让，以至于连网友都在调侃："平时火锅一起吃，抢高铁是谁也不让谁！" 那么究竟这两个方案具体是什么呢？
重庆坚持的东线方案（经万州），可以覆盖三峡库区，助力万州打造渝东北枢纽，线路更顺直，投资成本低，同时也能强化重庆对渝东北的辐射，巩固长江上游经济中心地位。
四川西线方案（经达州），可以惠及川东近千万人口，带动革命老区发展；连接成达万高铁，形成成都-西安新通道，也能强化省会成都对川东地区的辐射！
网友们总结："重庆想‘吃肉’，四川想‘喝汤’，为了这条高铁，川渝兄弟之间可谓是争得是面红耳赤，互不相让，那么怎么才能平息这场兄弟间的“内战”呢，毕竟对于国家来说，重庆和四川，都是亲儿子啊，手心是肉，手背也是肉啊，要说还得是咱妈有水平，直接端上了火锅，大家一起涮吧！
咱妈说，成年人不做选择，你们两兄弟都要，那就都给吧！于是在2022年， 国铁集团一锤定音：采用双线方案，即东线（重庆-万州-西安）和西线（重庆-达州-西安）同步建设，东线预计2028年建成，西线2032年通车。这样一来，“内战”圆满解决，川渝两地皆大欢喜！
话说回来，尽管前期争吵得热闹，但双线方案的落地也完美体现了川渝协作的智慧，毕竟是川渝一家亲：吵归吵，终究是兄弟，而只有兄弟齐心，才能其利断金不是？这绝对是一个双赢而有暖心的结局，对吧？
本期互动话题
如果你是决策者，会优先建设东线还是西线？ 这场兄弟之间的“内战”，您觉得谁才是更大的赢家？ 欢迎在评论区"吵"出你的观点！
更多精彩内容，敬请关注：带着瓶盖儿去旅行！
