奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，其底盘代号为W120。不过，正式使用“E级”(E-Klasse)这一名称并向全世界推出则是在1993年12月。它凭借无与伦比的设计和不同凡响的技术装配，成为一代经典车型。下面要说的这辆奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 运动时尚型二手车上牌地是郑州，上牌日期2020年5月，表显里程4.5万公里，新车指导价46.58万，二手车报价是24.88万，未过户。
基础车况
咱们今天先来看一辆车况很不错的B级二手车——奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 运动时尚型，这辆车的车源地是郑州，上牌地也是郑州，上牌时间是2020年6月，到现在车龄5年1个月，期间行驶了4.5万公里，年平均行驶里程0.8万公里，低于正常家庭用车频率，而且至今过户次数为0次，车况非常值得期待。这辆车的新车指导价46.58万，二手车报价是24.88万，有21.7万的差价，在同车型中性价比非常高，很值得入手。
既然车况如此受期待，那我们就边看图边聊聊车况吧。首先从漆面来看，整车漆面如新，基本保持了原厂状态，只有右后翼子板进行了轻微钣金修复，对车况几乎无影响。内饰方面，除了右前门槛、主驾座椅轨道和右后门槛有不同程度的磨损，其他部件几乎都是全新状态，尤其是安全带卡扣、安全带以及主驾座椅骨架，都几乎没有使用痕迹，非常难得。
车辆配置
买二手车，配置要实用。这辆车配有仿皮座椅、全景天窗等配置，其中OTA升级和方向盘记忆同级领先。从动力来看，这辆车是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅6.6s，动力优于75%同级车，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。从空间来看，这辆车轴距3079mm，优于47%同级车。
既然是运动时尚型，肯定要在驾驶上下功夫。这辆车的整体调校更偏向运动，但又兼顾了舒适。底盘很稳，转弯时的侧倾感不强，猎弯性能良好。悬挂响应迅速，能给驾驶者带来足够的信心。动力输出线性，与驾驶者的意图配合得比较好，让驾驶变得简单快乐。
市场行情与用车成本
根据懂车帝的大数据分析，这辆车的市场行情价是24.87万-29.26万，而它的报价则是24.88万，报价非常低，同时它的保值率也很高，是51.07%，而同级车的平均保值率是46.93%，高出不少，可见其市场认可度。
买车不只是买车，还有养车，所以用车成本也是不能忽视的一部分。这辆车的10年平均用车成本是15179元/年，而同级车的最低10年平均用车成本是14360元/年，最高是18423元/年，无论是养车还是用车，这辆车都能控制在一个相对合理的水平，不会给车主带来额外的经济压力。
综述
最后，我们来简单总结一下。买二手车，最担心的就是车况，其次是价格，而这辆车的车况非常不错，原厂漆面，内饰如新，价格又是同车型中非常出彩的，同时还保持着较低的用车成本，性价比之高，有目共睹。如果你正在寻找一辆中级二手车，那么这辆车绝对值得你亲自去看看。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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