在新能源汽车快速更迭的当下，长安汽车以“油电并举”的战略持续深耕新能源市场，启源品牌正是其新能源布局的关键棋子。作为启源序列中主打“家庭智能出行”的代表车型，长安启源Q07于市场中型SUV细分赛道中异军突起。其2025款车型尤其是145km长续航版本，凭借12.98万元起的亲民售价、宽敞的车内空间、智能座舱系统以及成熟的混动动力架构，迅速吸引了关注与讨论。相比比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等同级竞品，启源Q07以更均衡的综合实力切入家用市场，实用性与配置优势使其成为15万元级家庭新能源SUV市场中，得到了许多消费者的关注。
外观方面，长安启源Q07延续了品牌“科技与简约”的设计语言，整车造型圆润饱满，兼顾视觉张力与空气动力学表现。车头采用封闭式中网配合贯穿式LED日间行车灯，形成强烈的横向视觉延展效果，突显新能源车型的未来感。两侧采用熏黑处理的远近光一体式LED灯组内部结构复杂，点亮后展现出极高的辨识度。中间则嵌入品牌可点亮Logo，进一步强化其新能源身份。在前包围部分则通过层次分明的面板切割提升空气流动效率，降低整车风阻系数，对续航表现亦有正向助力。
车身侧面设计较为内敛，车顶线条由前向后自然过渡至尾部扰流板，形成流畅且富有层次的视觉效果。隐藏式门把手与低风阻轮毂不仅在设计上契合整体科技感，更在实用性层面优化风阻表现。腰线从前翼子板贯穿至尾灯，展现出车辆良好的力量感。得益于近4.84米的车长与19英寸低风阻轮圈的组合，整车观感稳健而不笨重，在城市道路与高速场景中均具备较强的视觉存在感。
车尾部分则继续简洁、未来的风格导向。尾灯采用贯穿式设计，内含LED光源构建出环形灯带，点亮后光影层次分明，夜间具有极高的识别性。尾部包围以横向线条贯穿，结合隐藏式后雨刷与上翘扰流设计，进一步强化整车科技感。视觉重心下沉设计让整车姿态更具稳定感，在家用车应有的“安全气场”之外又不乏年轻化活力。
进入车内，启源Q07在座舱设计上以“科技·温感”为核心理念，营造出现代感与实用性兼具的乘坐环境。中控区域最为吸睛的当属15.4英寸悬浮式中控大屏，采用横置布局，分辨率高、显示细腻，配合窄边框设计使其与中控整体融合自然。取消传统仪表盘后，启源Q07将驾驶关键数据集中显示于49英寸AR-HUD抬头显示系统中，该系统不仅支持实时导航、时速显示、车道辅助提示等功能，还可智能调节显示亮度与角度，提升驾驶安全性，减少视线转移频率。在这一价位段，能够配备大尺寸AR-HUD的车型凤毛麟角，Q07的技术投入由此可见一斑。
在车机系统方面，启源Q07搭载高通骁龙8155芯片，系统运行流畅，支持多指触控、多任务窗口并行操作，UI界面贴近智能手机逻辑，用户上手无学习门槛。其内置导航支持高德/百度双图层切换、语音识别控制可实现多轮对话与语义理解，覆盖包括导航、空调、音乐、车窗、氛围灯等在内的多项功能控制。还支持OTA远程升级、蓝牙钥匙、车家互联与APP远程操控，如远程解锁、空调开启、续航查询等，使用便利性极高。整套交互系统不仅反应速度快，而且功能整合全面，营造出“车内即智能终端”的科技氛围。
空间层面，启源Q07作为中型SUV，其整车尺寸为4837x1920x1690mm，轴距为2905mm，得益于平台结构优化与短前后悬设计，车内空间利用率极高。五座布局下，后排中央通道基本纯平，即使中间乘客长时间乘坐也不会感到不适。前排座椅支持多向电动调节，包裹性良好，侧翼支撑到位，适合长时间驾驶使用。
后排扶手区配备双USB接口与Type-C充电口，提升多设备使用便利性。整车共设28处储物空间，从中央通道抽屉式储物格、前排杯架到后排隐藏储物盒，细节考虑全面。后备厢空间亦表现不俗，常规状态下为763L，后排座椅可按比例放倒，拓展后达到1758L，且地板纯平，纵深超1.9米，适合家庭搬运大件物品。
座椅舒适性在长途驾驶中尤为突出。前排座椅除加热、通风、按摩功能外，支撑性和包裹性良好；副驾“女王座椅”配有腿托及一键躺平，适合家庭出游时短暂休憩。后排座椅靠背角度大范围可调，长时间乘坐亦不觉疲劳，堪称“后排头等舱”。
在智能化配置方面，长安启源Q07可谓诚意十足，尤其是在安全性与辅助驾驶配置上的投入颇具亮点。尊耀型虽为次顶配车型，已搭载多项主被动安全功能，如全速自适应巡航、前向碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、盲区监测、后方横向来车预警等功能，实用性高，程度上提升城市驾驶与高速通勤的安全冗余。
而尊荣型则进一步搭载L2.5级驾驶辅助系统，通过增强版自适应巡航系统与车道保持系统的协同，实现一定程度的“准自动驾驶”体验。车道居中保持在高速场景下尤为实用，配合自动跟停、前车启动提醒等功能，使长时间驾驶过程更轻松。整车配备全景影像系统，集成底盘透视功能，对于新手司机与城市狭窄空间泊车尤为友好。
车内还配有Face ID面部识别系统，可根据用户面部信息自动切换座椅位置、空调模式、驾驶风格等设置，实现多用户记忆与快速适配，增强交互体验。语音控制支持连续对话、模糊识别、情绪反馈等功能，可实现“免唤醒”状态下直接下达指令，例如“我有点热”即可自动调节空调温度与风速，真正做到“可感知”的人机交互。
动力方面，长安启源Q07 2025款 145 尊耀型，搭载1.5L插电式混合动力，其中1.5L发动机，最大马力98Ps，最大功率72kW，最大扭矩125N·m，电机最大扭矩330N·m，最高车速180km/h，官方百公里加速时间7.36s，电池容量21.5kWh，纯电续航为145km，综合续航为1345km。
长安启源Q07采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的常规组合，整体调校偏舒适取向，路面震动过滤效果较好，尤其在面对细碎颠簸与减速带时，车身反应干净利落，无明显多余弹跳。相比偏硬朗调校的宋Pro DM-i或银河L7，Q07的底盘更注重家庭用户对舒适性的需求。
在操控层面，电动助力转向系统提供三挡力度可调，低速轻盈、高速沉稳，适合不同驾驶风格。转弯半径控制得当，即使在城市狭窄街区调头、入库亦较为轻松。整体驾驶感更趋于电动车风格，动力随踩随有，且NVH隔音表现优秀，高速状态下风噪、胎噪、底盘共振控制出色，即便时速超过110km/h，车内交谈依然清晰。
NVH方面，启源Q07做得相当出色。在发动机启动、介入混动过程中的噪音过渡柔和，几乎无感知；在纯电状态下，车内静谧性堪比高端车型。前风挡与车门均采用双层隔音玻璃，车身多个部位布有吸音棉与隔音胶条，对外界环境噪音抑制明显。
总结
综合来看，长安启源Q07无论从设计美学、座舱体验、智能配置，还是从动力系统、续航表现、实际驾控与舒适性方面，均体现出产品完整度。长安启源Q07并非靠单点技术突破博取眼球，而是凭借“全面均衡、配置实用、价格诚意”赢得用户青睐。在“卷智能、卷空间、卷续航”的新能源SUV战局中，这款车型正以一种稳健、务实的姿态，吸引着不少消费者的关注，你觉得这款车表现如何？是否满足日常的需要？欢迎在评论区留言和我一起交流讨论。
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