雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天我们就为您带来一辆二手雷克萨斯ES，我们一起看看这辆二手车的表现怎么样。
先让我们来了解一下这辆二手雷克萨斯ES的基本情况：
车型级别：中大型轿车
具体版本：雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版
上牌地：惠州
表显里程：13.81万公里
上牌日期：2018年5月
新车指导价：35.40万
新车含税价：38.72万
卖家报价：13.50万
过户次数：0次
车身颜色：黑色
从定价上来看，这辆车目前的二手车报价是13.5万，这个价格低于同车系均价的45%，并且本车系保值率较高。
用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.2万元左右。需要注意的是，这项开支跟车主的实际用车场景和使用强度会有直接关系。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
在外观检测部分，这辆车的表现一般，在右后翼子板处发现有喷漆修复的状况，可能是之前车主使用中产生了剐蹭，进行了修复。这都不是什么大问题，不影响车辆的正常使用。
内饰检测部分，在主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨发现有拆卸痕迹，可能是之前的车主对座椅进行了升级或者改装，这不影响车辆的正常使用。
这辆车配备了全车无钥匙进入和启动功能，提高了使用的方便性。座椅采用真皮材质，前排座椅带有加热功能，冬季使用非常舒适。双区自动空调则可以根据乘客需求独立调节温度，增加了乘坐的舒适度。此外，这辆车还配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助等功能，提高了驾驶的安全性和便捷性。
动力方面，这款雷克萨斯ES搭载了一台2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，提供了平顺而经济的驾驶体验。E-CVT无级变速箱不仅换挡平顺，还具有较高的传动效率，使得动力输出更加高效。底盘悬挂方面，前麦弗逊式独立悬挂和后连杆支柱式独立悬挂的组合，兼顾了操控稳定性和乘坐舒适性。
在配置部分，这辆车主要有仿皮座椅、单天窗等配置，其中双区自动空调同级领先。从动力部分看，这辆车搭载2.5L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高。空间部分，这辆车的行李厢容积为425L，满足日常出行需求。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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