改款丰田赛那SIENNA假想图曝光！仍主打油电混动，无视新能源MPV

分类：汽车
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《车矩阵》新车展望：现如今国内的消费观念真的转变了，早先mpv仅做商务用途属性如今成为家庭用车的新选择！空间和舒适成为人们购买mpv的最大因素，从别克gl8“一家独大”到现在“百花齐放”也不过数年时间，尤其是新能源mpv的推出更是加速了此类车型普及的进程，入门级的有极狐考拉、新宝骏rm-5等车型，定位高端点则以腾势d9、丰田格瑞维亚、丰田赛那sienna等为代表，进口车中丰田埃尔法、雷克萨斯lm等车型关注度较高。近几年国内新能源品牌如理想、岚图、睿蓝、小鹏等品牌纷纷推出自己的mpv车型，看中了mpv市场比较广阔的前景。

广汽丰田赛那sienna上市以来，虽然没有流行的插电式混动车型和增程式混动车型，但它以2.5l油电混动系统仍然得到了国内市场的认可，29.98万元的起售价在同级竞品中也具有一定的竞争力，丰田鲜有的给予它比较高的配置，2-2-3的布局适合国人用车需求，第二排的舒适性和各种便捷属性应有尽有，满足了人们对于mpv车型的期待。在赛那sienna中期改款之际已有效果图曝光，外观变化较大，c型大灯和贯穿式尾灯以及大尺寸的进气格栅与现款的区别较大，车内也做了适当的升级和微调。预计改款丰田赛那sienna仍然会延续现款的动力总成，插电混动车型和纯电版车型短期内或不会推出。

无可厚非新能源mpv的配置很是吸引人，以腾势d9为例，它不仅有dm-i插电混动版，ev纯电版更是使cltc纯电续航里程达到620km，车长5250mm、轴距3110mm，相较丰田赛那sienna的车长5165mm、轴距3060mm要更出色，尽管二者的售价有不小的差距，从车型历史来说腾势d9显然没法和丰田塞那sienna相比，对于懂车的人而言，自然不会盲从，这也是丰田赛那sienna在一众新能源mpv合围中脱颖而出的关键因素，基本无视新能源mpv的它虽然取消燃油版全系以油电混动系统加持，但至少在目前的市场环境中它的认可度和影响力仍然不差，处于mpv销量头部！
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