保时捷Cayenne自2002年在日内瓦车展首现身以来，成为了豪华SUV领域里的硬核选手。它不仅承载了保时捷的赛车精髓，更通过其宽裕的内部空间、强悍的动力性和高端装备，实现了日常功能性与舒适性的完美融合。今天要说的这辆保时捷Cayenne刚上牌不久，总共跑了100公里，报价85万，是2025年的款式，属于看了想买的那种。
基本信息
这辆Cayenne 2025款Cayenne 3.0T，定位是中大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是100公里，该车符合国VI排放标准。
车源地和上牌地都在上海。2024-05完成首次上牌，同年05月首次过户，至今过户1次。新车含税价为109.37万，现在的二手车报价是85.00万，相当于开半年多便宜了24.37万。
具体配置信息
Cayenne 2025款 Cayenne 3.0T配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、第二排电动调节等配置，其中全速自适应巡航是一个比较人性化的设计，让整个行车过车更轻松。
安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统等主动安全配置，同时配备的8个安全气囊，使其被动安全配置优于92%同级车。
在空间上，2895mm轴距优于50%同级车，同时后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积可从698L扩容到1708L，优于73%同级车行李厢空间。
动力上，搭载的是3.0T V6，涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，全时四驱当属四驱中的王者，真香!
内饰
稍微使用过的车，内饰都还很新，具体还需以实车为准。
市场行情与用车成本
这辆车在上海地区的市场行情价是85.40万-99.01万，它的报价则是85.00万，报价偏低，同时保值率也高，因为它的保值率是72.97%，而同级车的是57.98%。
另外，根据估算，这辆车10年平均用车成本是21793元/年，而同级车最低是18062元/年，最高是23706元/年，所以它的用车成本不算低。
优势和缺点
优点是乘坐舒适性好，座椅支撑包裹都强，车内的隔音水平也很到位。另外就是动力响应及时，不会拖泥带水，指哪打哪。
缺点是保时捷的风格就是能选装的绝对不会标配，所以很多功能都需要选装才能有。另外就是后排空间不大，适合两个人坐，多了有些拥挤。
保时捷Cayenne向我们展现了一个豪华SUV应有的品质，外观设计极具辨识度，腰线勾勒出车辆的力量感，而尾灯设计则凸显了品牌的高贵血统。内饰细节处理得当，座椅舒适且支撑性好，无论是日常出行还是长途旅行，都能为乘客带来极佳的乘坐体验。当然，每一款Cayenne都有其特点，具体还需根据实际使用需求来做选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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