文:懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前,博世中国就“全球裁员”一事进行回应称,“此次裁员中国区不受影响。”值得注意的是,近日,德国金属工业工会(IG Metall)发布声明称,汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。
对此,博世发言人证实,该公司将在全球裁员5500人,其中包括德国裁减3800个岗位。该发言人称:“汽车行业正面临严重的产能过剩问题,竞争和价格压力持续加剧。”
据了解,当前全球汽车产业均面临产能过剩带来的压力和挑战,除了博世之外,不少欧美老牌车企也于今年宣布了多轮裁员计划。其中福特汽车刚刚宣布将在欧洲裁员4000人,占其当地员工总数的14%,而大众汽车则在提出了关闭德国工厂、裁员上万人等举措。
今年9月,在2024全球智能汽车产业大会上,博世高管吴永桥曾表示,“如果说上半场卷的是电气化混合动力,下半场整个中国汽车工业卷的就是智能化,所以明年上半年开始,如果哪个企业跟不上中阶自动驾驶、高速领航、城市记忆行车和自动泊车,如果车辆达不到这样的配置,可能很难加入新一轮的内卷和淘汰赛。”
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