纯电车比燃油还贵?终于有人整理出来这份对比,虽然不是百分百,但也差不多!
同样12W的车,每年行驶一万公里来推算:
但就以目前实际的情况来看,如今电动车的更新速度太快,不仅影响电动车自身的保值也同样牵扯到纯燃油车的保值率,比如比亚迪荣耀系列的推出一下子把整个汽车市场给重重打击了。
与其说贬值,新车的降价速度反而更快,这应该说是电动车销量不断增大,然后供应链变得成熟和零件产量稳定了,因而前期的高成本被大幅度拉低所以腾出了大量的降价空间,预计下一个大幅度调整就是车载的固态电池包开始批量生产将迎来新一波的大调整。
所以说如果电动车是未来,那么固态电池就是未来以来。
不过有一点还是有区别的,电动车不仅仅是省油才被市场认可,可以从目前高端电动车开始冲击到老牌B B A的市场份额就看得出来,乘坐体验、内饰配置、智能座舱、智驾出行、自动泊车等等这些让乘车带来更好的体验也是燃油车被逐渐替代的原因之一。
还有一点不可忽略的,那就是核心技术的竞争,国产电动车被大力推广的原因就是“发动机”,燃油电性能和油耗还有体积是相对应的,而电动车的电机技术可以高度集成,同时赋能更多生态模块的结合,比如平板、手机还有电脑,很快将不是独立设备,而是可以互联互通的生态设备,这一点是燃油车办不到的。
老是说5G和物联网,现在就是物联化时代的真正开始了!
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