4月11日，智界S7亮相华为鸿蒙生态春季沟通会。这也是智界S7继去年11月首次上市，时隔4个月之后选择第二次上市。
没有出席第一次上市发布会的奇瑞控股集团董事长尹同跃，出现在了第二次发布会上。他表示“中国要想造好汽车离不开华为公司，中国汽车想要从汽车大国变成世界强国，需要华为鸿蒙系统的加持赋能。”
重新发布的智界S7共推出5款车型（新增加了S7 Ultra作为高配），官方指导价为24.98万-34.98万元，价格区间与老款保持一致。
但与首次发布时相比，Max后驱长航智驾版、Max+后驱超航智驾版和Max RS四驱性能版的售价，均下调了2万元。新车主要针对价格、续航、主动安全配置、智能驾驶等方面进行了调整，全系标配800V高压平台，首发搭载华为途灵智能底盘，可谓加量不加价，更具性价比。
以全新入门车型智界S7 Pro后驱长航版为例，智界S7 Pro的电池包升级为82kWh，CLTC综合续航里程提升至705公里。此外，智界S7 Pro首发搭载华为视觉智驾方案HUAWEI ADS基础版，并且首次引入华为SuperCharge高压快充技术等。
作为鸿蒙智行首款智慧轿车，智界S7在产品定义、ID设计、软硬件开发等领域获得了华为深度赋能。智界S7新增的版本智界S7 Ultra搭载了100kWh电池包，CLTC综合续航里程达到751公里。
余承东在发布会现场还介绍了关于智界S7最新的购车权益，以及老用户车主关怀。最新购买智界S7的消费者将享受价值30000元的焕新权益，老车主将享受到价值13000元的车主关怀，其中包含10000元现金红包。
智界S7于去年11月28日首次上市，上市不久便出现交付困难。数据显示，从去年11月到今年2月,智界S7的月销量分别为115辆、784辆、604辆以及794辆。
产能困境是影响智界S7销量的一大原因。发布会上，余承东宣布智界S7开启海量交付。尹同跃直接表态称，“奇瑞将智界项目视为核心战略，并作为第一优先度的项目。目前，新工厂已可实现‘1分钟下线一台车’的水平”。
尹同跃表示，“智界S7是让人体温升高、血压升高的产品，必将不负大家的选择。”
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