现在都市人群平日里总是被快节奏所推动，周末带上家人一起出行露营，逃离工作烦扰成为流行的放松方式。这时候一台能够满足日常通勤，又能够满足全家人出游的车型就显得尤为重要。过去，SUV是家用车的热门选择，但随着消费观念的改变、二胎和三胎政策开放等因素的影响，空间更大、舒适性更好的MPV车型也成了家庭消费者的热门选择。
今天就拿15万以内，最多人选、实力最强的MPV代表车型传祺M6 PRO以及SUV的代表车型哈弗H6，来一场“酣畅淋漓”的对比！
空间大比拼
作为SUV的哈弗H6，车身尺寸4683×1886×1730mm，轴距2738mm，5座的空间，全家出行还是稍显吃力，有可能出现座位够坐而行李放不下的窘况。后备箱基本容量为560L，在放倒后排座椅后能扩容至1485L，但这时整车仅剩前排座位，车主只能在储物和乘员空间两者之间做抉择。
传祺M6 PRO则拥有绝对越级优势、车身尺寸4793×1837×1765mm，轴距2810mm。充裕的大空间为家庭出行提供极大便利，二排和三排座椅之间留有170mm的通道宽度，让进出后排座舱不再麻烦。
而除去后备箱原本自带的宽敞空间，将第三排座椅放倒放平后，后备箱最大整体储物空间还能扩展至1100L，不仅再多的行李也能装得下，而且还能因应各种需求化身为露营、派对和钓鱼等不同场景的多功能空间，而且座舱和尾箱离地不高，方便乘客尤其是小孩老人上下车。
动力大比拼
接下来看动力方面的对比。哈弗H6搭载的是1.5T发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩218N·m，虽然动力参数还可以，但对于一台涡轮增压发动机来说不算太出彩，而且由于SUV的车身更重，特别是在满载乘员和行李的情况下更是捉襟见肘，所以实际的动力表现只是够用。
传祺M6 PRO采用全新第三代1.5TGDI发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，动力更强劲、油耗更省、驾驶更平顺。WLTC油耗7.22L/100km，NEDC油耗6.5L/100km，百公里加速9.4s。经试驾实测，传祺M6 PRO不管是日常市区红绿灯起步，还是跑高速和陡峭的山路等不同路况，都能从容应对。
特别是在现场对比中，不少试驾完传祺M6 PRO的轿车和SUV车主也提到，这款车开起来的灵活性很好，操控感也不错，加上变速箱换挡平顺，无论是在田间小路还是柏油公路上的体验都很流畅，整体感觉轻松好开。
舒适度，还得是传祺M6 PRO七座
一家人开车长途出游，身体出现疲惫是在所难免，因此车上的休憩空间也不容忽视，一把高贴合、强承托的舒适座椅无疑能帮助乘员重新给身心都“充满电”，更轻松愉快地继续旅程。
哈弗H6的座椅采用了5座布局，虽然SUV的坐姿相比轿车会舒展一些，但后排座椅的靠背无法像MPV那样进行大幅度调节，形成半躺的姿态，所以乘坐舒适性还是会受到限制。
而传祺M6 PRO采用的是2+2+3的座椅布局，全车使用符合人体工学的全贴合舒适座椅，让每个座位都是舒适C位。
此外，传祺M6 PRO第二排配备了两张带4级调节扶手的独立座椅，可以躺至休息模式与一排座椅拼接成床；二排还留出了170mm的通道宽度，可以便捷连通第三排；第三排座椅也打破“小板凳”设计，不仅支持靠背多级调节，而且加厚的座垫和靠背给予乘员自上而下到腿部的全面支撑，乘坐舒适性会更好。
总体来看，相较于哈弗H6，传祺M6 PRO在有着更大的空间、更强的乘坐舒适性的同时，有着不输于SUV的灵活性、操控性和油耗表现。在面对多成员家庭的出行需求时，传祺M6 PRO的家用属性更加优秀。值得一提的是，传祺M6 PRO凭借这种领先同级的“一车多用”高性价比与多用途战力，已经收获了超22万用户的认可，也收获了10-15万级MPV领域【销量第一】和【保值率第一】双头衔，当之无愧的家用全能多边形战士。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-