3月10日,长城汽车发布Hi4全新智能四驱电混技术,哈弗枭龙MAX(代号B07)将成为首款搭载该技术的车型,新车将在4月亮相。枭龙MAX定位紧凑型SUV,采用全新设计语言,未来将与比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS智电iDD等车型展开竞争。
Hi4四驱电混技术由混动专用发动机、高性能动力电池、前/后驱动模块组成。Hi4四驱电混技术将在2024年应用到长城全系车型,其兼顾四驱的性能表现和两驱的能耗表现,同时还拥有两驱车型的价格。
Hi4四驱电混技术采用前后轴双电机串并联电四驱创新构型,能够实现3擎9模智能动态切换,创新增加纯电四驱、并联四驱、双轴能量回收3种模式。智能能量管理系统与iTVC智能扭矩矢量控制系进一步降低的四驱电混的能耗。
Hi4四驱电混技术包含1.5L、1.5T两套动力总成,整车功率高达340kW,覆盖A-C级车型。其中1.5L、1.5T混动专用发动机拥有行业最优工程热效率41.5%,油耗能够降低6%—7%;前驱动模块总成最高传动效率可达98%;后驱动模块总成电机最大功率为150kW,最高效率大于96.5%。
申报信息显示,哈弗枭龙MAX搭载的1.5T发动机提供分为两种调校,低功率最大功率为85kW,高功率最大功率为113kW。
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