在过去十年左右的时间里，网约车行业作为一种新的交通方式得到了快速增长。根据全国网车监管信息交互平台发布的信息来看，截至2021年年底，全国共有258家网约车平台企业获得网约车平台运营许可证。借助高德打车等聚合平台，越来越多的中小网约车品牌在行业内站稳脚跟，市场正逐渐进入下半场服务竞争。
四川成都本土网约车品牌“飞马出行”于2021年加入高德打车平台，能够从交通流量问题中脱颖而出，回归网约车核心竞争赛道——服务。在飞马出行总经理赵彤看来，高德打车平台的出现，让行业从“烧钱”中回归“服务”。得益于服务体系的完善和高德打车聚合模式的支持，2022年飞马出行订单量同比增长近3倍。与许多其他互联网利基市场一样，网约车行业最初受到“烧钱吸引用户”心态的困扰。很多网约车品牌都面临着每笔交易都蒙受损失的挑战，这给他们带来了很大的压力，尤其是对中小企业来说。高德打车作为高德地图旗下的平台，凭借庞大的用户群和自身的技术优势，从一开始就为众多中小网约车品牌带来了更充足的流量。更重要的是，网约车品牌在缓解“流量焦虑”后，可以更专注于服务升级，共同提升网约车行业的服务质量。
高德打车采取线上线下相结合的方式，为网约车司机提供细致入微的培训。据介绍，高德打车利用线上运营数据筛选出需要线下培训的司机名单，再对接成都当地线下服务站点进行对接。专业服务团队为司机提供培训，涵盖合规操作、安全驾驶、礼仪、服务意识等。线上讲解、线下培训，让司机充分学习行业服务标准，为乘客提供更好的服务。飞马出行提供的服务与高德平台的优势相辅相成，可以建立一个全面和谐的行业生态系统，优先考虑客户满意度。这不仅为行业设定了标准，而且还推动了行业朝着积极的方向前进，所有相关方都可以蓬勃发展并取得成功。飞马出行和高德打车的努力为所有相关人员带来了双赢的局面，并为网约车行业的成长和发展做出了贡献。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-