外观大气,空间宽敞,实测零跑C11

新能源汽车消费已经成为了汽车消费市场的主力军,究其原因,主要在于新能源汽车在价格补贴、用车成本、科技配置等方面相比传统燃油车尤其突出的地方。特别是对于城市出行来说,上下班通勤和接送孩子上下学成为用车场景中最常见的,而这两个场景对汽车的续航要求都不是太高,所以新能源车对于城市出行来说更加受消费者的青睐。

今天我们为大家介绍的是一款关注度比较高的新能源车,它就是零跑C11,作为一款中型车,厂商指导价17.98-23.98万,以其独特的优势受到广大消费者的青睐。下面我们就以2022款 豪华版 磷酸铁锂电池为例,官方指导价17.98万,看看这款车的表现如何。

从外观上看,零跑C11这款车的造型大气,风格还是比较偏运动的,作为一款中型SUV,整体线条流畅,淡蓝色的车身颜色彰显着大气与稳重,前脸封闭式的设计凸显着新能源车的特性,下方格栅采用熏黑处理,大灯组采用贯穿式造型,内部配置了LED光源,夜间点亮效果不错。

侧面来看,这款车造型还是十分大气的,车尾的尾翼造型尤为突出,车轮造型动感十足,更符合年轻消费者的眼光,车身尺寸长宽高分别为4750x1905x1675mm,轴距为2930mm,身高180cm的体验者坐进车内后排,腿部空间还有一拳4指左右,头部空间还有将近两拳,整体空间还比较宽敞。

内饰上看,这款车深棕色的内饰更加稳重大气,看上去和外观形成鲜明对比的感觉,整体内饰符合新能源汽车的定位,大气简洁,没有多余的物理按键,12.8英寸的中控大屏造型突出,功能齐全,10.25英寸的副驾驶屏幕也比较人性化,设计也符合现在新能源车主流的设计风格,座椅采用真皮材质,乘坐舒适感不错,车机系统配置功能也比较丰富。

动力方面,这款车搭载的是最大马力272马力的纯电动机,匹配的是电动车单速变速箱,纯电续航里程510km,电池电量78.54kWh,电机功率200kW,电机扭矩360N·m,整体动力表现不错,起步加速动力响应及时,推背感强烈,中后期的动力表现也相当不错,在同级别车型中动力数据表现比较亮眼。

整体来说,这款零跑C11作为造车新势力的代表之作,外观时尚大气,空间宽敞,内饰简洁沉稳,续航里程能够满足需求,如果你对这款车感兴趣,不妨去4S店实地感受下。