随着电动车市场的不断发展，市场中涌现了不少个性鲜明的车型，它们主要针对国内的年轻女性消费者，使用场景大多是上班通勤、买菜接娃等，它们不需要太大的空间和长距离的续航，但要做到小巧好开，同时用车成本也不能太高。今天我们就给大家推荐一款指导价在8万元左右，适合年轻消费者代步的微型电动车，宝骏KiWi EV看看它的表现如何。
首先是外观方面，宝骏KiWi EV是宝骏E300的迭代车型，其独特的外观设计让人会觉得这是一台概念车，整车的设计很圆润，双拼色给人一种分离式座舱的感觉，前脸的造型也很容易让人联想起科幻片中的机器人。对于当今的年轻人而言，它的吸引力还是非常大的。
车辆的长宽高基本和宝骏E300保持了一致，分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，配合上它特有的前后悬设计，使得宝骏KiWi EV在停车时候非常的方便，这对于刚拿到驾照的朋友来说是非常方便的。车尾的造型与车头相呼应，前后几乎一样的设计风格更是增加设计上的科幻感，车辆还提供了多种丰富的纯色及双拼色可选，能够满足年轻消费者对个性的需求
宝骏KiWi EV的内饰设计也基本沿用了E300的造型，采用了“几何”设计语言，采用了贯通式的中控台，看上去非常简洁，空调控制按键都集中在驾驶者右侧位置，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，由于车辆没有中控屏幕，所以车机系统也集成在了其中。
车辆的基本功能调节都集中在了10.25英寸的全液晶仪表上，包括多媒体功能也都在这块屏幕上进行调整，配置方面，车辆标配宝骏车联网2.0系统，配备智能语音交互、在线酷我音乐及百度地图等功能，在电话通讯，娱乐等使用场景更支持免唤醒语音操控。通过手机新宝骏App，还可实现远程解锁、远程空调控制、预约充电、车辆状态查询、手机蓝牙钥匙等功能。此外，新车全系标配OTA远程升级技术。
在空间方面， 乘坐空间受限于三门的设计，前排的空间表现不错，头部也比较宽敞。后排的空间可以应付短途出行的需求，带着女朋友在附近吃个饭都没问题。储物空间也是够用的水平，如果第二排不使用的时候后备厢也有一定的储物能力。
总结来说：宝骏KiWi EV基本延续了宝骏E300的特点，但外观细节方面有了一定的调整，305公里左右的续航满足日常上下班代步基本不成问题，并配有快充模式，多媒体系统的功能也足够强大。同时它还有非常个性的外观，适合对用车需求比较高的消费者选择。
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