提到电动车的发展，自主品牌肯定是其中不可或缺的角色，包括电池制造与整车制造，近几年也有许多新兴品牌加入战场，像是蔚来、理想、小鹏汽车等。
于2018年初推出首款电动SUV车型G3的小鹏汽车，陆续发布了P7、P5等车款，且该厂并不只将重心放在国内市场，而是急需电动车产品的欧陆市场，因此，该厂从挪威等北欧国家开始推动在欧洲的销售，至今在德国等处已能看到部分车款的测试车踪影。
回归正题，本月小鹏汽车在中国正式推出了G9纯电SUV车型，车长4891mm、宽1937mm、高1680mm的中大型SUV，原厂为其规划了五款后驱车型以及三款AWD全时四驱车型，前者采用单马达，拥有313匹的最大马力与430N·m的扭力输出，0-100km/h需时6.4秒，急速被限制在200km/h，在CLTC规范测试下的续航里程为570公里，电池容量加大的版本则为702公里。
后者则标榜动力表现的提升，采用前后轴各一组马达，马力提升至551匹，扭力则为717N·m，0-100km/h加速仅需3.9秒，但极速一样被锁定在200km/h，续航里程为650公里。而该车载电力系统上的最大亮点，在于其搭载的800V电力系统，若搭配480kW的超级快充，仅需5分钟就能补充200公里的续航力，且将电力补充至80%，也仅需15分钟就能完成，这样的效率让G9成为目前全球所有的电动SUV中，充电速度最快的一款车型。
小鹏G9的另一项强项在于ADAS系统的进化，该车所搭载的第二代驾驶辅助系统使用了Nvidia Drive Orin车用双芯片，对于图形运算性能相当强悍，加上全车共31组感应器、一颗前距镜头与两颗LiDAR光达感应器做资料输入，让该车对于四周环境的辨识与反应能力更加精准。
小鹏G9的起售价为30.99万元，做为首发限定的纪念版车型则为46.99万元，其实并不便宜，该厂也表示G9是一辆将供应至全球市场销售的车款。小鹏G9预计在10月开始于中国市场陆续交车。
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