作为全新车型的风光新580，配备有1.5TGDI米勒循环发动机和6AT变速箱，华为HiCar智慧互联，3D立体的环绕声豪华影院音响、自适应的巡航系统、全车6气囊等等一系列越级配置。在大试驾体验过程中，空间和动力留下了深刻的印象。
01“国风”加持，颜值当打
主打国潮风格的风光新580，在设计上充分体现出国风的美感和魅力，百鸟朝凤的前格栅，给前脸增加了灵动感。天际线贯穿式日行灯，不仅拉宽了视觉效果，点亮的时候给你一种破晓日出的感觉。
车身的曲面设计，官方将其命名为“力透美学”，我们可以明显地看到它前低后高的姿态，这样就让它自带一种跃动感。曲面的这种压印式变化和相关饰条的点缀，又增加了它立面的层次感，又有点硬派suv的味道。
尾部相对简单，通过贯穿式的尾灯进行层次的过渡，丰富整体的视觉感官。下侧上翘的下护板让两侧的排气管很有气势。
02空间宽适，细节用心
车长为4720mm，轴距达到2785mm的风光新580，将车内每位人员乘坐舒适性放在首要位置，设计师们不仅从感官上煞费苦心，还在空间的利用上做到了极致。
“轻量扁平化”的设计风格，给人的整体感受还是不错，应该符合大多数人的审美标准。作为一台能暖全家的大六座suv，厂家在细节的设计上足够用心，比如“金玉带”环抱式智能驾驶座舱、“金蟾”悬浮式电子换挡杆、“玉如意”出风口，是不是很有寓意。加上7寸仪表和12.3寸中控智慧双联屏，妥妥的国潮科技风。
2+2+2独特的6座空间的实际表现又是如何呢？
前排：座椅均选用的是超纤皮，整体的包裹性和支撑力不错；二排：采用的是独立双座椅，4向电动调节和4向电动腰托，同时具备通风加热功能，有点豪华MPV的感觉，中间的通道还是宽敞，进入不会感到难受和局促；三排：座椅的乘坐舒适度不错，但空间上只能说是够用。
03实测动力，不骄不躁
面对严寒天气，对于动力系统是一个挑战，而这套1.5TGDI米勒循环发动机+6AT变速箱的动力组合，着实给到了我们惊喜。
在冷车启动的情况下，发动机的怠速声音表现得非常轻快和安静，官方数据为59.9分贝。高达11:1的压缩比和新型米勒循环系统，使其热效率最高可达40%，能让车辆很快进入状态。因为采用了超高压缸内直喷技术，油门和车辆的反馈相当同步，轻点即可。实测中，低惯量电控涡轮增压在1800转时，明显介入，动力能提升一个层次。
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