兰德酷路泽也就是陆巡，在国内的热度就不用说了，曾经国产兰德酷路泽卖到100多万，号称最贵“国产车”。如今全新一代兰德酷泽LC300也要国产了，对你没有听错，就是那个在越野圈，豪车圈的“硬通货”就要回来了，而且速度会相当快，据说10月就会上市了。
其实平行进口的LC300能正常上牌也没有多久，如今国产又要来了，让这批尝鲜的老车主心里多少有点，不是滋味！划重点，国产车型动力单元应该和进口车型保持一致。
其次，看目前路试车型谍照，整体造型、尺寸应该也是和进口车型相差不大，基本保持了海外的设计。所以现在来看，就剩价格这个至关重要的因素了，如果以曾经国产兰德酷路泽的价格推断，新的国产版LC300起售价格应该会在70万这个级别，那么和进口版车型100多万的售价相比，优势还是相当明显的。
在新能源大热，且油价不断上涨的今天，兰德酷路泽这种大排量的越野车为什么还会如此受到热捧，甚至让丰田都会拿来国产呢？首要因素就是国内的硬派豪华SUV市场还是上升期，“大佬们”想找一款有面子也有里子的车，可选项实在太少，无论是产品力，还是技术含量，都缺乏新意！
反观LC300，出自丰田最新的TNGA-F架构，内外都是新设计，给一贯的硬派气场增添了不少时尚元素。尽管豪华感还是不能和大G、揽胜等豪车相比，但新车内饰在质感上有了明显提升，比大多数硬派SUV都要更显档次。
配置上自然也是不能差，全液晶仪表盘，悬浮式中控屏都是新面孔，还配备了手机无线充电、电动后尾门、抬头显示、透明底盘等实用功能。
动力上，不出意外国产车型应该会搭载3.5T V6发动机，最大功率有305kW，峰值扭矩有650牛·米，匹配10AT变速箱，百公里加速6.7秒，相比福特F150猛禽的3.5T发动机，LC300的数据稍逊，但在国内已经足够豪横了。至于那个3.3T V6柴油动力，应该是与国产无缘了。
毫无疑问，国产之后的LC300就是这个级别里最具诚意的选手，而且也是大排量硬派越野车绕不开的选项，在保留的老兰德酷路泽传统的同时还带来更多的新鲜元素，那么这个让经典与时俱进的国产LC300你期待吗？
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