1.受芯片短缺影响，理想汽车下调三季度销量预期
2.“五纵三横”，蔚来发布高速换电网络规划
3.2021中国汽车售后服务满意度结果公布，威马荣登新能源汽车中国品牌第一
4.零跑C11将于9月28日上市 并于10月起陆续交付
5.不到6万元拿下 几何EX3功夫牛续航322km
车圈新消息！受芯荒影响，供应商提供的芯片严重减产，导致理想汽车产量下降；为了给用户提供更丰富的用车体验，蔚来加大投资力度，在全国已累计建成换电站484座；在此前发布的《2021年度中国汽车售后服务客户满意度卡思调查（CAACS）报告》中，威马汽车成为唯一夺得“双榜”前三奖杯的造车新势力品牌。新车方面，零跑C11将于近日上市，售价区间为15.98万-19.98万元；几何汽车旗下全新纯电SUV---EX3功夫牛开启预售，预售价格5.97万元起。
详细要闻1：
9 月 20 日，理想汽车发布公告，更新其 2021 年第三季度交付量展望。
公告显示，由于马来西亚新冠疫情的影响，理想汽车的毫米波雷达供应商所采用的专用芯片厂严重减产。由于芯片供应的恢复不及预期，公司现在预计其 2021 年第三季度汽车交付量约为 2.45 万辆，较之前的 2.5 万-2.6 万辆的汽车交付量展望有所下调。公司将继续监测持续的市场状况并与其供应链合作伙伴保持密切合作，以尽量减少芯片短缺对其生产的影响。
有消息称，此次受到供应影响的芯片为理想汽车所使用的毫米波雷达，其供应商为博世。博世提供的第 5 代毫米波雷达中，被影响的是其中一个核心的专用芯片。就目前了解到的情况，市面上所售车辆，使用博世第 5 代毫米波雷达的均会受其影响。
详细要闻2：
蔚来长沙NIO House开业仪式上，公司创始人、CEO李斌正式公布“五纵三横四大都市圈”高速换电网络。
具体来看，“五纵三横四大都市圈” 高速换电网络覆盖国内多条高速主干道，旨在为用户提供更便捷、舒适的城际出行体验。
其中，“五纵”包括G1京哈、G2京沪、G4京港澳、G5京昆、G15沈海高速公路；“三横”包括 G50沪渝、G30连霍、G60沪昆高速公路；“四大都市圈”包括京津冀都市圈、长三角都市圈、大湾区都市圈和成渝都市圈。
目前，G1京哈、G2京沪、G4京港澳、京津冀都市圈高速换电网络已完成建设并投入运营，剩余高速换电网络将于2022年第一季度全部贯通。
而截至9月21日，蔚来在全国已累计建成换电站484座，其中高速公路换电站99座，并为用户提供了超393万次换电服务。全国第500座换电站将在国庆前于湖南怀化正式投入运营。
详细要闻3：
9月17日，由中国汽车维修行业协会主办的《2021年度中国汽车售后服务客户满意度卡思调查（CAACS）报告》发布，威马汽车以人性化的用户服务、专业规范的服务标准及出色的智能体验，在新能源汽车用户满意度榜单中，排名中国品牌第一，旗下热销车型威马EX5更在新能源SUV车型的用户体验评选中，以87.8分（第一名88.18分）荣登车型体验用户满意度第二名。此次，威马汽车成为唯一夺得“双榜”前三奖杯的造车新势力品牌。
威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，以往汽车售后大多通过服务迎合客户，但威马倡导的“用户定义汽车”是渗透在产品定义、生产制造、用车体验等整车全生命周期，用户不再局限于被动使用者的角色，这对于传统是一种创新和颠覆。接下来，威马还将继续拓展用户服务模式的边界，将安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理的产品和服务带给每个中国家庭。
威马汽车在新能源汽车用户满意度榜单中，排名中国品牌第一
中汽修协发布售后服务报告，威马位居中国品牌第一
作为中国最权威的汽车售后服务满意度调查之一，卡思调查（CAACS）采用JT/T 900—2014《汽车售后服务客户满意度评价方法》标准执行。该方法从消费者体验售后服务时的感受出发，评判指标分为规范性、公开性、人性化、便捷性、专业性和费用合理性六个维度，并根据每个维度指标的重要性为其赋予权重。
威马首次参选即赢得品牌与车型“双榜眼”的成绩，彰显了权威机构对威马汽车完善的售后体系与产品服务的认可。
详细要闻4：
零跑C11将于9月28日正式上市，并将于10月起陆续交付。新车作为零跑C架构打造的首款车型，定位为纯电动中型SUV，新车已于此前公布售价，售价区间为15.98万-19.98万元。
外观方面，新车整体造型简洁，极具前卫属性。前脸部分，新车采用数字浪潮设计，封闭式前格栅搭配上两侧狭长锐利的LED前大灯组，以及贯穿式黑色饰条，使得前脸视觉上极具整体感。此外，新车还在前保险杠下部布置了大尺寸梯形进气口，搭配上两侧纵置三角形进气口，为整车带来了一丝运动气息。
车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式后尾灯组，内部应用LED光源，预计在夜晚点亮后将会有着很好的辨识度。此外，新车还在车顶后部布置了尺寸适中的后扰流板，再搭配上后备厢盖中部略微上翘的小鸭尾，使得整车的运动气息更加浓厚。
内饰方面，零跑C11采用极简设计语言，中控台采用传统的T字形对称式布局，并应用大面积Nappa真皮和进口麂皮绒包覆，赋予了车内极强的豪华属性。此外，新车还在中控台上布置了三块液晶大屏，包括10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏，并内置搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，科技感和智能化程度较为突出。
动力方面，新车分为双电机四驱版和单电机后驱版车型，其中双电机四驱版车型电动机综合最大功率400千瓦，最大扭矩720牛·米，NEDC续航里程550公里；而单电机后驱版车型电动机最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，NEDC续航里程分别为510公里和600公里。
详细要闻5：
今日，几何汽车宣布旗下全新纯电SUV---EX3功夫牛开启预售，预售价格5.97万元起；订购新车可享399元定金膨胀10倍的优惠政策；新车会装配37.23kWh的三元锂电池，整车NEDC工况的续航里程为322km。
几何EX3功夫牛采用了新能源车型的封闭式前格栅，格栅与两侧前大灯顶部加入了黄绿色饰条，提升了辨识度。
新车采用了双色车身设计，外后视镜、车顶、A柱、B柱、C柱、下格栅上部饰条均采用了黑化处理，营造了强烈的运动风格。几何汽车EX3功夫牛的长宽高尺寸为4005/1760/1575mm，轴距是2480mm。
EX3功夫牛装配了双色铝合金轮毂，并匹配了黄绿色喷涂的刹车卡钳，同样采用同色喷涂的还有车顶行李架，新车清新的配色都在宣告其新能源车型身份。
新车的侧裙、轮眉、车顶尾翼、后包围底部中央的扩散器同样采用了全黑色调，强化了该SUV车型的越野气息，符合当下年轻人的审美需求。
进入车内，EX3功夫牛采用了平底式方向盘、悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构、贯穿式空调出风口等都采用的是现今的潮流元素；蓝灰的撞色设计，辅以黄绿色饰条、黄绿缝线装饰(方向盘/座椅/门内饰板)、黄绿安全带，都在烘托清爽怡人的车内氛围。
新车的悬浮中控屏取消了物理按键，各在两侧排布了4个触控键；车机系统集成了蓝牙电话/音乐、GPS导航、在线天气(车联网)、空调控制、多媒体播放、车辆设置等丰富的功能，可玩性强。
同时，EX3功夫牛采用了液晶仪表盘，表盘配色以新能源特征的蓝色为主调；副仪表台前部采用了悬浮式结构，给乘员提供了额外的把手，也增加了储物空间。新车会搭载倒车雷达/影像、四轮盘刹、前排双安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等配置，助力行车安全。此外，新车还装配了电动天窗，便于采光与通风。
新车的后排座椅支持4/6比例拆分放倒，灵活拓展了500L-1050L的行李空间；行李舱除了放置日常行李，装载渔具也是富富有余的；行李舱侧面设有储物槽及照明灯，便利了小物品的收纳及昏暗光线下的照明。
动力方面，EX3功夫牛装配了容量37.23kWh的电池组、70kW的驱动电机；整车的最大功率70kW，峰值扭矩180N·m；车辆的NEDC续航里程是322km，足够上下班通勤使用；至于充电时长，从30%充至80%电量需要半小时；同时新车提供SPORT运动、ECO经济两种驾驶模式可供切换。
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